第一物流全媒体8月26日讯（微信：cn156news）

　　近年来，河南省正在加快建设 “东联西进的陆路通道、贯通全球的空中通道、内陆开放的战略枢纽”，构建陆空对接、多式联运、内捷外畅的综合交通体系，克服开放型经济发展的地缘矛盾，进一步缩小与沿海地区经济发展差距。

　　用好地缘优势，占据发展高地。在河南省这片经济飞速发展的热土上，河南万庄农资集团 （下称万庄集团）充分利用河南省居于华中、地处中原的区位交通优势，积极建设安阳铁路口岸，谋求布局现代物流功能。

　　2015年12月25日启动建设的中国·安阳铁路口岸总投资45亿元，万庄集团计划将安阳铁路口岸打造成为辐射豫冀鲁晋四省的国际商贸物流枢纽，全国最大的以化肥、农药、农机具、饲料为主的农资类铁路口岸。

　　安阳铁路口岸建成以后，将发挥巨大的辐射带动作用，将巨大的商流、物流、信息流、资金流引入口岸，促进资源整合、提高资源利用效率。安阳铁路口岸地处河南、山东、河北、山西四省交界要地，是农资的集中生产和使用区，周边农资生产流通企业密集，安阳铁路口岸建成以后将充分服务于河南农业、农村、农民，拉动口岸周边经济发展。

　　安阳铁路口岸建成后，可通过铁路专用线与沿海日照港、连云港港、青岛港互联互通，沿海港口与内陆口岸的铁水联运能力将大大增强，豫北以及周边地区企业的报关、报检等程序将得到简化，运输时间缩短，企业运输成本大幅度降低。通过前期培育，安阳铁路口岸有望拉动周边地区进出口货物千万吨、对外贸易额百亿美元，从而提高河南省对外经济合作水平，助力河南省经济提挡加速。

　　对于不沿江、不靠海的内陆农业大省河南来说，安阳铁路口岸的建设将成为河南省拉动农业现代化，进一步联通世界、融入全球的新机遇、新通道。

　　打造整合平台，借势创新东风。作为河南省老牌农资生产流通企业，万庄集团长期以来与中农、中化、中石油等大型化肥生产企业保持密切的业务往来。对于万庄集团来说，农资生产流通是集团基础业务，通过建设安阳铁路口岸，万庄集团有了巩固基础业务、进一步强化与业务伙伴合作共赢关系的新抓手。

　　抢先顺应国家 “互联网+”大潮，万庄打造的农资电商、农村物流干线网都是平台。万庄集团在安阳铁路口岸兴建的万庄新肥200万吨定制化肥生产运营中心一期工程已经投产，凭借定制化肥生产运营能力和覆盖河南全省的物流仓储配送能力，河南万庄农资集团即将启动化肥定制化生产+电商运营新模式。

　　通过平台的优势把上下游的企业聚拢到一起，通过先进的多式联运和农村物流干线网络，打通农业生产资料和农村生活资料上下游的供应链，进一步把万庄农资集团引向发展新高度。

　　做实产业，万庄集团以安阳铁路口岸为集散分拨中心，建设覆盖河南全省的农村干线物流网络。通过自建和整合社会资源，万庄集团在农村布局上万个终端配送网点，在安阳铁路口岸和终端配送网点之间布局上百条经过优化设计的物流线路，实现农资物流配送一站直达，为农资生产流通企业大幅降低物流配送成本。

　　万庄集团董事长赵慧清踌躇满志地说：“安阳铁路内陆口岸是一个开放的平台，万庄在这个平台里提供服务，吸引合作企业入驻，在这里，农资生产流通企业既可以进行仓储配送，又可以进行生产加工，还可以转运出口。利用安阳铁路口岸这个平台，尽最大可能发挥每个企业的优势，通过前期三到五年的培育，将安阳铁路口岸打造成中国农资商贸物流之都。”