安阳汤阴，以150公里为半径，可辐射4省、11个地级市、6000万人口，以500公里为半径，可辐射北京、天津及27个省、直辖市。陇海线、瓦日铁路、京广线在此交会，使汤阴成为豫北地区重要的铁路运输枢纽。河南万庄农资集团董事长赵慧清说，汤阴拥有绝佳的区位优势，万庄农资集团在汤阴建设铁路口岸及物流园区，将打造辐射豫、冀、鲁、晋4省的物流产业集群。

　　产业集群是指集中于一定区域内特定产业的众多具有分工合作关系的不同规模等级的企业与其发展有关的各种机构、组织等行为主体，通过纵横交错的网络关系紧密联系在一起的空间积聚体，代表着介于市场和等级制之间的一种新的空间经济组织形式。而物流产业集群是指聚集在某一特定的区域内，以交通运输枢纽设施、管理部门为依托，以第三方物流企业为核心，运输、仓储、装卸、包装、加工配送、物流信息及其相关制造、流通企业在空间上的集聚现象。

　　赵慧清说，物流产业集群的形成必须满足几个条件，首先是自然地理条件，汤阴县有着绝佳的区位优势，这是物流产业集群产生的必要条件。另外，物流产业集群的形成需要良好的区域产业环境，主要是基础设施及配套基础产业。河南万庄农资集团在汤阴投资建设物流园区、铁路专用线和铁路口岸就是为了解决基础设施的问题。万庄安阳物流园全部建成后将依托陇海线、瓦日铁路、京广线，连云港、日照港、青岛港的资源，依托全区的交通区位优势，发展棉花国储、期货交割、成品油储等大宗商品集散业务，建设成大宗物资海陆双向多式联运中转中心。物流专线运输业务以货物市场为载体，吸引相关企业入驻，逐渐形成豫北物流产业集群。

　　2、物流产业集群，带动相关产业发展

　　物流产业是物流资源产业化而形成的一种复合型产业。物流资源包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等。运输又包括铁路、公路、水运、航空等。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。这些物流资源分散在多个领域，包括制造业、农业、流通业等，把这些物流资源聚集到一起就形成了物流产业集群。

　　通过建设高标准的物流园区和配套的基础设施，吸引更多的物流相关企业入驻，形成产业集群，集群内的物流企业所提供的物流服务由原来单一的服务变为多层次、多样化、分散化、专业化的服务，可以更好地满足企业对物流的需求，减少交易费用，带来规模经济。目前，万庄农资集团正在进行基础设施建设，将来依托先进的物联网技术，通过大数据分析，为集群内的相关企业提供资源的共享，提升企业的竞争力。

　　赵慧清说，有活力的物流集群在发展过程中会对优秀人才和企业以及资金有着强大的吸聚力，通过辐射作用带动所在地区及周边地区的物流产业和其他产业的发展。

　　“产业集群对区域发展有着重要的促进作用，这就是产业集群效应。”赵慧清说。

　　为了实现产业集群的可持续性发展，必须差异化，发展特色物流产业集群，才更有竞争力。万庄农资集团投资运营的安阳铁路口岸总投资约45亿元，占地面积4349.18亩，建筑面积115.8万平方米。项目主要建设铁路专用线、集装箱货场、口岸联检中心、出入境货物检验检疫查验区、出入境货物检疫处理区、加工区、进出口产品展示交易中心、保税中心等。项目建成后将具有多式联运、口岸通关、加工、国际商贸、国际物流、保税物流、配套服务等七大主要功能。安阳铁路口岸将实现进出口商品由边境检验直接转至项目内检验，完成口岸通关全流程。

　　万庄农资集团将把安阳铁路口岸定义为农业投入品进出口岸，该口岸计划在建成后前期将以进出口商品化肥、农药农业机械、兽药、饲料为突破口，用三到五年时间打造成中国最大的农业投入品内陆口岸，形成“区域品牌”。

　　单个企业要建立自己的品牌，需要庞大的资金投入，然而企业通过集群，集群内企业发挥出整体力量，更容易形成“区域品牌”。区域品牌是一种无形的资产，一旦形成之后，就可以为物流产业集群区内的所有企业所享受。这种区域品牌效应，不仅有利于企业对外交往，开拓国内外市场，确定合适的销售价格，也有利于提升整个区域的形象，为招商引资和未来发展创造有利条件。区域品牌共享能够大大增强集群内企业的比较竞争优势，就像法国的香水、瑞士的手表，提到化肥、农药农业机械、兽药、饲料这些农业投入品就会想到万庄的产业集群。