投资150亿、穿越5个省67个县(市)、干支线长达3000多公里的兰郑长石油管道，是我国距离最长的一条成品油输油管道。“兰郑长”管道是继“兰成渝”管道之后又一条国家能源战略大动脉，不仅实现了西部资源与石油消费区供需的对接，大大提高了成品油安全、平稳、高效的运力，也为国家实施“西油东送、北油南调”的能源安全战略提供了坚实保障。

记者在中石油管道公司郑州分公司组织的“媒企走基层”活动中，沿兰郑长输油管道途经我省的10多个管道站场、巡检点实地采访，亲身体验到护管职工雨雪无阻、挥汗如雨的艰辛。他们用心血和汗水，守护着中原能源大动脉--兰郑长输油管道河南段，成为助推我省地域经济腾飞的动力之源，保证了河南省成品油41%的供应。

现场：管道随时有可能被损坏

7月30日下午，记者走进孟津县常袋镇半坡村洛阳输油站。该站功能是把三门峡输油站的来油输送到郑州站，并给洛阳油库分输油品。站长于乃安介绍了站内的主要设备：利用超声波检测干线油品流速的超声波流量计、具有系统自动控制关闭和手动快速关闭功能的开关阀ESD(当某处发生故障或危险，有可能造成人员死亡或严重环境污染等)、检测过站油品密度的密度计撬座(注：汽、柴油为同一管道按顺序输送，此仪器是分辨过站的是汽油或柴油)等。

7月31日9时半，在孟津县会盟镇输油管道穿越800米的黄河干渠底部12米深的现场外，分公司副经理刘迎春指着干渠两侧在建建筑说：“主要怕第三方施工时损伤管道，钩机作业一旦致管道破损就会漏油，很可能引发大火和爆炸，使漏油进入黄河，影响河南、山东饮水和灌溉。”

“2009年12月30日零时，这条输油干线的源头，兰陕管道刚投入使用5天，渭南输油管道发生泄漏，11个小时后，挖开6米深的管道堵住漏油点时，泄漏的柴油经渭河流向黄河。大批人马在赤水和渭河上架设32道拦油带，但部分柴油还是越过渭河进入黄河干流，三门峡大坝成了堵截浮油的最后防线。如浮油继续往下，将进入库容超百亿立方、供豫、鲁两省饮水灌溉的小浪底水库。时任国务院常务副总理李克强命环保部率发改委、工信部、防总、水利部等单位，组成国务院联合工作组急赴三门峡，并作出“采取周密措施，处置泄露和污染，严防进入黄河，确保饮水安全”的批示。幸运的是这次由第三方施工造成的柴油泄漏总量约150吨，经有效拦截只有少部分柴油进入黄河。”刘迎春举例说。

11时，记者来到巩义市站街镇峪岭村。在紧邻巩义南环路的西侧，记者看到一个被挖去80米长、30多米宽、高15米的土凹。为保护管道，分公司在距管道6米的取土处投资500多万修建了水工保护浆砌石。在这里，分公司党委书记刘凤权对记者说：“管道内的汽柴油易燃易爆，违章占压，在管道附近取土，会严重影响能源大动脉的畅通。像这样取土，管道随时有可能被损坏，到雨季，坡沟经雨水冲刷，会导致管道悬空裸露，甚至导致管道变形、断裂，给管道保护带来了很大难度。”

管护：层层落实责任，实现齐抓共管

记者采访了解到，兰郑长管道设计使用可达百年，能抗8级地震。每吨成品油从兰州通过管道输送到郑州，成本为0.14元。该管道河南段2009年5月投入使用后，已在三门峡、洛阳、许昌、郑州等地设有7个分输点，年设计卸载总量481万吨。2012年，河南的卸载、销售量为406万吨。按管道设计输量，在油源充足条件下，河南全省需求的油品完全可由管道供应，彻底改变以往靠公路、铁路运输供油的格局。

郑州分公司制定有完善的管道保护制度，对管辖的313个日、夜巡点，白班有专人巡查，其中车辆夜巡点有96个，各夜巡点每两个小时由两个巡查员必须到自己承包的各巡查点标杆上签到，并用最原始的“口令”核对，杜绝逃避巡查。分公司构建的由管道员工、管道保安、农民巡线员和管道沿线乡镇派出所负责人组成的“三加一”管道保卫队伍，通过层层落实责任，实现“直线责任、属地管理”，形成齐抓共管。

据分公司党群科马富强科长介绍，2010年6月25日，《石油天然气管道保护法》颁布实施，管道保护有法可依了，但打孔盗油、第三方野蛮施工、违章占压管道等现象时有发生。对此，河南省公安厅、综治办、发改委、监察、国土、国资、工商、环保、质检、安监成立了输油管道安保工作联席会议，并联合下发了《关于加强河南省石油管道安全保护工作通告》。前不久，三门峡、漯河先后发生两起盗油案，省、市公安异地追捕嫌疑人，7名嫌疑人被抓获，其中4名一审被判处8年有期徒刑。

“由于管道保护工作宣传到位，3月份偃师市邙岭乡一村民来电举报称，在西蔡村有个很隐蔽的打孔盗油点。我们到现场发现，这个盗油阀隐藏在桥洞下面。公安机关很快破了案，钻洞得到及时处理。” 采访中，洛阳站站长于乃安告诉记者。

巡检：冒38°C高温挥汗如雨，护管职工却称“不辛苦”

31日12时，在巩义市官店一个深深的沟壑中，曾任过分公司管道科科长的刘迎春，站在转角桩处手指海拔480米的山坡对记者说：“无论风霜雨雪或酷暑，我和护管职工经常在沟壑荆棘中穿行，野生酸枣刺划破手脸是家常便饭;像这样七八月份的大热天，巡查时汗流浃背，遇到卖冰棍的买后把冰棍放在头与安全帽之间。郑州至三门峡的管道线路有400公里，其中330公里管道都穿越在这样的沟壑中。在警示桩上，记者看到车辆夜巡点10多个巡查员的签字。”

下午3时，记者来到距郑州30公里的新郑市郭店镇四洼村，这里就是全国石油输送枢纽的郑州输油站。该站具有清管、过滤、计量、分输、增压、混油处理及油品存储功能，兰郑段管道设计年最大输油量1500万吨，郑长段为1000万吨。该站有大型钢制内浮顶储油罐14座，总罐容37万立方。

该站的站控系统是输油设备的控制中枢，由AB公司的PLC系统、操作员工作站等设备组成，负责现场数据采集、传输与处理，完成该站工艺运行参数的监视和控制、主要设备运行状态的显示、保护，故障报警、事故记录等功能。调度中心与站控之间采用以中控为主、中心与输油站相结合的控制方式，实施三级控制，达到遥测、遥控、遥信、遥调的控制水平，实现全线自动化密闭输油。

在站内，记者看到48岁的管道技术员赵丽芝头戴安全帽、身着红色防静电服，手持可燃气体探测器，正带两个技术员在巡查工艺设备区、阀组区。40分钟后，他们攀爬到直径60米、高30米的储油罐顶部。此时，室外气温超过40°C，油罐顶部的温度超过70°C,他们还没巡查一圈，早已汗如雨下了。等他们巡查下一个储油罐下来，27岁的姚滨对记者说：“铁把扶手热得手不敢沾，爬上第一个罐顶人就喘了，到第二个罐顶就爬不动了，得歇歇再爬。”

三人下来后，他们满脸不停地流汗，衣服全湿透了。

这时，曹站长用红外温度计在设备数米外和室外检测，记者看到温度分别是58.5°C和 46°C。

“你们太辛苦了!”记者此言刚出，赵丽芝却很平静地说：“真的不辛苦。”

记者质疑她在说假话，来自辽宁锦州的赵丽芝才说出心里话：“比起东北老家那些下岗职工，这哪能算辛苦啊?企业发展好了，即使再出力流汗，我们从心底深处感到自己的付出真的不辛苦。”