5月21日（周六）上午，一辆满载21吨液氨的江苏籍危险品车在宁波市象山县西周镇311省道上发生侧翻。11：30左右，宁波市安监局危化处杨建辉处长接警后，立即通知宁波市危化品道路运输事故应急联动单位——镇海石化物流公司进行紧急救援。

　　镇海石化物流公司董事长刘智勐接到指令后，立即启动危化品道路运输事故应急救援预案，通知公司应急救援队专业施救人员到公司集合，及时制定施救方案。11：50时，公司领导刘智勐亲自带领12名施救队员、1辆指挥车、2辆工程车、1辆50吨吊机和全套专用吊装索具整装出发，迎着大雨赶赴125公里以外的事故现场参加救援。在赶赴事故现场途中，救援队队长和公司领导认真研究施救方案：由于液氨易燃、易爆、易中毒，一旦发生泄漏后果不堪设想，为此必须确保施救过程不能造成事故车罐体破损，最好的办法是先对槽车进行过驳作业，然后起吊扶正；但由于液氨属低温并带有6公斤压力，必须采取氮气置换才能过驳，处理不好也会造成泄漏，而且侧翻的罐体最多只能过驳1/3液氨，为此最终施救方案还需在察看现场后确定。

　　13：35时，救援队到达事故现场后，对事故车辆进行了细致排查，在确认紧急切断阀、卸料阀、安全阀、呼吸阀等所有阀门处于关闭状态，罐体基本完好无破损，以及确认在车头分离后槽罐车车货总重在42吨以内处于二辆吊机抬吊起重范围后，我公司施救队向象山县安监局局长等现场救援指挥部领导小组提出了“槽罐满载起吊”的大胆建议，该方案很快得到了现场救援指挥部领导的批准。

　　14:05时，施救工作正式开始：由于事故车正上方横跨着一组象山县通讯主光缆，施救队安排了一辆吊机将光缆移开后，对事故车头、挂实施起吊分离。16：00时，事故车头、挂分离成功，牵引头吊到马路上扶正后拖离现场，第一阶段施救顺利完成。

　　紧接着立即实施关键的第二阶段施救：16：40时，经过施救人员精心作业，满载液氨的罐体平稳起吊，并成功转移到路面上。

　　第二阶段施救：将罐体安全起吊、移至路面

　　最后完成第三阶段施救：17：15时，我们通过专用吊装索具将罐体平稳翻转、扶正，然后由救援车头拖离现场，施救任务圆满完成。

　　此次液氨车侧翻事故在镇海石化物流应急救援队及当地有关部门的通力配合和周密部署下，按预期实现了安全处置，没有发生任何泄漏与人员伤亡，事故车辆罐体和牵引车基本没有受到二次损伤，圆满完成了施救任务。镇海石化物流公司在本次施救过程中，响应迅速、组织严密、方案科学、装备齐全、救援得力、处置安全高效，为事故车单位排除了险情、减少了损失，凸显了企业间互通互助互爱的精神，受到了政府相关部门的一致好评。

　　随着危化品物流运输总量的不断增加，道路运输事故形势十分严峻。如何在发生事故时，能以最快速高效的方式得到解决，将事故衍生灾害和损失降到最低是每家物流企业和各级政府共同关切的大事。通过此次事故互助救援实践，再次体现了危化品物流行业建立和培养区域应急救援专业队伍、发挥互助应急响应支持联络体系的重要性。区域应急救援专业队伍是危化物流企业异地事故救援能力先天薄弱的强有力补充，为物流企业巩固安全生产、建立科学高效应急救援体系增设了一道有效保障。为此，建立危化品物流企业间互助应急响应支持联络体系意义十分重大。只有企业间团结一心、互助友爱，建立更加完善的应急响应机制，才能让整个危化品物流行业、所有危运企业走得更远、更放心。