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河南万庄:向农村物流进军
来源:第一物流网    作者: 阅读:167 日期:2016-03-23
  第一物流全媒体3月22日讯 (微信:cn156news 记者 袁孝尚)

  阿里的村淘,京东农村电商的“3F”战略……农村电商全面爆发,电商巨头在农村积极布局。特别是给力的政策,让农村物流的发展迎来前所未有的机遇。

  2015年的《国务院关于促进快递业发展的若干意见》,2016年年初发布的“中央1号”文件,都重点提及了农村物流,如,打造“工业品下乡”和“农产品进城”双向流通渠道。

  农村物流市场看似是一块唾手可得的大蛋糕,但想吃这块蛋糕的话,却会发现甘甜中掺杂着苦涩的味道。

  一方面,农村人口过于分散,为快递网络布局制造了很大难度,事实上,目前电商下乡大多只能下到乡镇一级。农村快递最后一公里一直是个难题。

  另一方面,农村人口季节流动性大,对于物流资源的季节性配置带来不少困难。

  再则,国家出台的文件中提到的“建立起“工业品下乡”和“农产品进城”双向流通渠道”,表面看来可以解决农村物流返程空载难题,但仔细研究就会发现,国家大宗农产品(粮、棉等)都由中储粮、中储棉采用固定的物流通道收购,而农副产品(水果,蔬菜等)必须在规模运输的前提下,采用冷链物流才能保证品质。受限于季节性因素、物资品类、经营特点等,工业品下乡车辆并不能搭载农产品进城, 解决农村物流车辆空载率依然是个难题。

  构建独特农村物流体系

  “农村物流有其自身的独特特点。要因地制宜、因时制宜,建立适合农村特点的物流体系。”日前,河南万庄农资集团(以下简称万庄集团)董事长赵慧清在接受现代物流报记者专访时表示。万庄集团正在构建一张覆盖中原地域5000余万农民的农村物流干线网络,在农村物流体系建设方面实践出了不少独特的经验和模式。而这些经验和模式正是万庄集团长期与农业、农民、农村亲密接触过程中总结出来的。

  农村物流涉及的产品包括农产品、农资、工业消费品等几个大的品类,这几个大的品类都各有特点,对物流体系的要求也不一样,正因此,快递下乡并不能解决农村物流的所有问题。


万庄农村物流配送车辆整装待发

  万庄集团在近几年来的摸索过程中体会到构筑农村物流体系最为经济高效的模式是,“构建一个大型的集散分拨中心,建设覆盖乡镇一级的物流配送终端,合理设计乡村物流配送线路,连接大型物资集散分拨中心和乡镇物流配送终端,实现物资一站直达终端网点,”这种模式能够打破农村物流层层转包、条块分割的乱象,并且可以构筑起标准的农村物流体系,大幅提高农村物流效率。在这个标准化的农村物流体系基础上,可以设计出具体针对农资、工业品和生活资料这些不同品类产品的个性化仓储配送方案,为客户打造出一站直达的高标准农村物流系统解决方案。

  目前,万庄集团正在与苏宁集团洽谈关于构筑农村物流体系相关事宜。赵慧清表示,万庄集团不仅能够为电商客户提供农村物流解决方案,并且能够为大型农资生产厂家、工业品制造商、生活资料制造和贸易厂家提供覆盖河南全省的高标准农村物流解决方案。

  把安阳铁路口岸建成大型集散分拨中心

  赵慧清在接受现代物流报记者采访时表示,在农村很难找到标准化的仓库、配送线路和配送车辆。这一方面受限于农村的消费环境和基础设施建设,另一方面则是政府和企业长期以来对农村物流体系建设的漠视和投资短缺造成的。近几年来,“政府和企业发展农村物流的口号喊得很响,但从实际效果上来看,却根本不得要领。更甚者则认为,在农村建几个快递网点,就能构筑起农村物流体系。这说明很多企业并不了解中国的农业、农村和农民。


万庄物流园化肥装车进行中

  为了构筑起标准化的农村物流体系,首先要打造一个大型的物资集散分拨中心。万庄集团把这个大型的物资集散分拨中心选在了交通便捷、区位优势突出的安阳市汤阴县。汤阴县境内,京广铁路、京港澳高速等交通大动脉穿境而过,晋海铁路(瓦日铁路)和安阳豫东北机场的建成将使得汤阴具备与郑州相似的交通区位优势。在这块交通区域优势凸显的宝地,万庄农资集团投资45亿打造的安阳铁路口岸,定位于农业投入品内陆口岸,规划建设农资C2F(从农户到工厂)运营中心、 生活资料集散运营中心、公铁物流园运营中心、专线货运中心、电商物流大厦等。

  其中农资C2F运营中心(农业测土施肥项目)囊括15万平方米原材料仓库,10万平方米生产加工厂房和15万平方米产品配送仓库。建成后的农资C2F运营中心具备订单处理、生产加工、数据处理、原材料供应、仓储配送等功能。

  生活物资集散运营中心包括标准化仓库30万平方米和办公楼5000平方米。建成后具备集货、仓储、配送、中转、分拨、包装、分拆、加工、融通仓、保兑仓功能。生活物资集散运营中心业务定位于农村生活用品分拨中心、电商企业分拨中心、快递企业分拨中心、连锁企业分拨中心、交割仓库、国家物资储备中心。生活物资集散运营中心将建设视频跟踪系统、物联网、订单系统三大系统,为构建标准化农村物流体系打下基础。

  公铁物流园运营中心囊括铁路专用线10km、货运停车场地、集装箱堆场、站台仓库、货物仓库、零担堆场、办公设施等。建成后将可用于铁路专用线作业、公铁联运、零担、集装箱、中转、仓储配送作业等。

  专线货运中心建成后将具备货物配载、甩挂联运、农村线路运营等及物流信息平台等功能。

  电商物流大厦将成为万庄集团上市企业总部、农资大宗商品交易中心、农村产权交易中心、农资产品质检与认证中心和政府服务外包中心,具备物流信息平台和公共服务平台功能。

  一站直达 打造优质农村物流配送体系

  如何构建农村物流终端体系?万庄集团一方面自主建设农资6S店,另一方面,计划整合乡镇超市等社会资源,作为其在农村的物流配送终端。通过这两种途径,万庄集团计划建立覆盖河南全省约2000乡镇和大行政村的终端配送网点。


万庄物流园内即将配送到农民兄弟手中的生活消费品

  此外, 万庄集团将在安阳铁路口岸和乡镇配送终端之间优化设立上百条城乡物流专线,在安阳铁路口岸和乡镇配送终端之间实现一站配送、一站直达。这将极大提高农村物流效率,降低物流成本,提高农村物流体系的现代化、标准化水平。

  未来,万庄集团将致力于吸收整合社会物流车辆资源,将其打造成标准化的农村物流配送车辆,将上百条万庄城乡物流专线打造成标准化农村物流配送线路,将安阳铁路口岸打造成大型物资集散分拨中心,建设覆盖河南全省2000乡镇的物流配送终端,设计上百条河南县乡物流专线。在这三者基础上,万庄集团将构筑起覆盖中原地区的高标准化农村物流体系,为破解当前的农村物流难题真正开出一幅“济世良药”。

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