第一物流全媒体报道:
交通运输部运输服务司巡视员徐亚华
在我国目前危险货物运输企业“多、小、散、弱”的现实情况下,鼓励支持中小危险货物运输企业联盟具有非常重要的意义。产业联盟将是未来提高行业集约化发展的重要形式,运输企业结成联盟有利于优化运输组织、提高价值链竞争力、提升运输安全水平。
一是通过联盟有助于提升应急救援水平。随着我国城镇化、机动化的快速发展,道路通行条件越来越复杂,在目前道路交通参与者及管理者的认知水平、行为规范程度及管理水平都还比较欠缺,危险货物运输车辆发生交通事故的概率不断增大。在这种情况下,如何快速处置,防止一般交通事故或小的泄漏事故演变为重大事故显得非常重要。目前,我国危险货物运输企业数量众多,企业规模普遍不大、危险品种类繁多,依靠单个企业建立区域性或全国性的危险货物应急救援网络是不现实的。因此,通过联盟这种形式,实现跨区域应急救援互助合作,应急救援装备及救援队伍共享,对于缩短事故处置时间、降低事故风险、提升应急处置水平具有重要作用。
二是通过联盟有助于提升企业规范化管理水平。通过联盟这个平台,联盟成员间相互提供车辆安全检查、车辆技术支持、停车住宿、罐体清洗等日常安全管理服务,共享管理和技术经验。通过联盟成员的相互协作,将国家政策法规、行业标准规范的管理要求落实到每个细节,确保联盟成员的每个驾驶员休息好,不疲劳驾驶;每辆车始终保持良好的安全技术水平,不“带病上路”,将有利于排除安全事故隐患。
三是通过联盟有助于提升行业组织化集约化发展水平。通过联盟这个平台,联盟成员之间可共享货源信息、运力信息、配载信息,充分整合市场资源,开展甩挂运输作业,降低车辆空驶率,推动道路危险货物运输网络化运营,降低企业运营成本,提升危货运输行业组织化、集约化发展水平。(摘自 “全国危险货物道路运输服务联盟成立大会”嘉宾发言)
本文同期刊载于8月4日《现代物流报》第6版