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能源物流:审时度势 借势而为
来源:现代物流报    作者: 阅读:128 日期:2014-09-19

       经过长期的发展,我国现已成为世界上最大的能源生产国和消费国,并已形成了煤炭、电力、石油、天然气、新能源、可再生能源全面发展的能源供给体系。无论是技术装备水平,还是生产生活用能条件,都得到了显著的提高。尽管我国能源物流发展取得了巨大成绩,但是,现阶段的能源物流水平仍然不能满足“一带一路”的发展要求。

  从长远的角度来看,发展建设“一带一路”,是中央从全局和战略高度作出的重大决策,是实施新一轮扩大开放、营造有利于周边环境的重要举措。然而,目前我国却存在着能源需求压力巨大、能源供给制约较多、能源生产和消费对生态环境损害严重、能源技术水平总体落后等诸多问题,这将严重制约着“一带一路”的开拓与建设。

  为深入贯彻落实“一带一路”的重大战略举措,作为能源物流企业,应该从国家发展和安全的战略高度,审时度势,借势而为,找到顺应能源物流大势之道。

  一是要优化自身的产业链结构,加快形成能源节约型企业。根据我国国情,能源物流企业应该紧跟国际能源技术革命新趋势,以绿色低碳为主要发展方向,建议对能源物流的开发和使用工作进行改造升级,争取早日实现安全而又清洁的可再生能源产业体系,做到“低消耗、无污染、高效益”,以此促进能源物流长期平稳的发展。

  二是要注重质量效益,增强产业发展后劲。在“一带一路”的战略规划上,企业应当以产业链提升合作紧密度,通过吸引沿线国家和地区设立产业园区、物流基地,可以实现资源汇聚与人才聚集,为企业的未来发展奠定更加坚实的基础。

  三是要积极推进能源体制改革,加强企业之间的合作能力。面对能源供需格局的新变化,企业应该主动担负起能源建设的职责,特别是要加强能源的应急保障能力建设,以及能源输配网络和储备设施建设,实现信息、资源、业务等多方面的共享与合作,从而有助于调整产业结构,促进企业之间的协调发展。

  此外,由于中西亚国家对丝绸之路经济带的战略构想反应十分积极,并且已经和中国部分能源物流企业建立起了合作关系,而欧洲地区也与中国架起了“江苏投资”和“欧洲技术”互利共赢的桥梁。因此,建议国家应该出台一些扶持政策,鼓励更多的能源物流企业“走出去”,从而全面推进“一带一路”能源物流的合作关系,塑造开放的新优势。(作者单位为北京中科华正电气有限公司)

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