山东省现代物流业“十二五”发展规划中提到，要在淄博重点发展石油化工、机械装备等特色物流，打造服务周边的“旱码头”。加快发展现代物流已成为提升淄博市工业优势的必由之路。作为该市物流行业的佼佼者，正本物流有限公司立足于化工产业聚集的区位优势，短短几年，掌控石化供应链上下游资源，创新创建石化供应链“保姆式”服务模式。形成了以液体化工为运营核心，以公铁联运为载体，以信息技术为支撑，以液体保税仓库为亮点的现代大物流格局。
在去年的第十一届中国物流企业家年会上，正本物流继成为淄博市内惟一一家5A级物流企业后，又荣膺“中国物流示范基地”称号，标志着正本物流开始跻身“国家级”物流强企行列。
建设内陆首家公用型液体保税仓库
正本物流位于淄博市临淄区金岭回族镇，公司周边化工企业聚集。董事长王洪敏告诉记者，这样的产业结构，为化工物流的发展提供了良好机遇。
针对淄博市化工企业多的情况，尤其是临淄区危化品、液体化工生产企业的需求，公司配套建设了仓储设施，目前已投入使用液体罐区70万立方米、通用仓库4万立方米、货场10万平方米，实现了火车仓前直达和火车罐、汽车罐、罐区的管道连接。“石化企业多，而港口因库容有限，不能长时间存放，超期增加的费用很高。如果内陆没有保税仓库，企业的储存、运输成本将会很大。”王洪敏说，为利用国家商务部非国营贸易燃料油进口配额，在国际市场获取更多的石油资源，也为了为淄博石油化工企业服务，他们创新运营模式，按照海关要求建设了25万立方的液体化工品存储罐区。
占地75亩的保税仓库以前是一片空地。投入1.2亿元，2011年6月，正本物流25万立方米保税仓库正式获海关批准，实现了与黄岛油港、龙口港等多家油港进口油品与保税罐区的监管列车直通，形成港口与内陆的联动。
走在厂区，墙上写有“发挥液体保税仓库功能，打造化工物流内陆港口”几个字，液体化工存储罐整齐排列，存有燃料油、石脑油、甲醇等液体化工产品。在仓库监控室，监控员于庆慧正在做着《工作记录》。
公司副总经理张立国告诉记者，液体保税仓库一般建在港口地区。此前，国内还没有在内陆地区设立液体保税仓库的先例，他们建成了中国内陆首家液体化工品公用型保税仓库。
