12月10日，记者从广西壮族自治区交通运输厅了解到，近年来，广西推进黄金水道规模化、专业化，港区开发建设已取得实效。到今年底，内河千吨级以上泊位超过110个，内河港口吞吐量将突破1亿吨大关。

今年底，位于西江黄金水道中游的贵港港猫儿山作业区二期工程、石卡郁水作业区永泰码头部分泊位基本建成，作为区内最大港口的作用进一步增强；下游梧州港的李家庄三期扩建工程、塘源中储粮码头、紫金村码头一期工程部分泊位建成，与主要港口地位进一步匹配；上游南宁港的牛湾作业区一期、六景转运站作业区和八联联营厂作业区等项目主体建成，河池港东兰作业区弄堂码头、柳州港阳和及鹧鸪江作业区码头和来宾港的宾港作业区码头已建成，西江上游码头设施薄弱的局面已经得以改观。

随着柳江500吨级航道、红水河500吨级航道、南宁至贵港2000吨级航道的相继开通，广西西江黄金水道港口将形成上下游联动、整体发力的布局，为西江经济带建设发展提供有力支撑和保障。