危化品运输是非常特殊的行业，而且国家对它的监控也比较严格，在这种情况下，作为一个卡车的制造商，怎么做才能帮助物流企业简化运营成本以及效率，这是我们真正要想的问题。对此，我们也经过很长时间的摸索，这两年对危化品运输也有了更深入的了解。

下面谈一下危化品运输行业对运输车辆的需求和要求。从时间轴上我们可以看到，1978年到1996年，是中卡时代，也就是厢式货车的时代。从1996年到2004年，主要是承载加强化、多轴化。从2004年到现在，行业发展对货车的要求越来越高，主要是安全、节油、舒适、轻量化以及远程智能化和维修便利性，目的也是保证高效的运输。

安全性方面，根据我们对运输客户需求的了解，他们对运输车辆的主要诉求还是安全为主。因为危险品运输这块，说的危言耸听一点就是移动的炸弹。所以我们在车辆设计上更注重安全性，如制动安全设计、防侧翻系统研究等，我们都做了大量工作，并推出了相应的产品。

节能方面，目前企业运营成本的竞争是非常激烈的，而且随着物流企业运营成本越来越高，所以对运输车辆的节能要求也越来越高。如在发动机的选择、车身的降阻、节能空调的应用等方面做好文章，都可以有效地降低油耗，进而减少运营成本。

再者就是车辆的盈利能力方面，这块主要是高效的问题。危化品运输公司对车辆的装载有严格的要求，这样的话就需要整车制造商提供更轻量化的东西，才能满足企业在最大的装载限制下，装配更多的货物，提升企业的运输效率。

还要考虑的就是车辆的舒适度。驾驶员长时间驾驶会引起身体疲劳，人一疲劳就会引发交通事故。所以车辆设计上，驾驶室的舒适程度一定要提高，减少司机不必要的体力支出。

另外，就是强化智能化的管理。包括对司机的管理、车辆的管理、油耗的管理、运营的管理等，都可以通过智能化来解决。在这方面，东风柳汽联合康明斯开发了一个车载重担的系统，它的好处是，GPS只是做到一般的跟踪，很难做到发动机运营状态的读取，而这个车载重担的系统可以跟发动机数据进行交换，对车辆的运营进行智能化的监控。油耗的管理上，这个系统可以告诉你这个车怎么开会比较省油，这个路段怎么开可能效率比较高，降低车辆运营的成本。另外，这个系统还可以监控司机驾驶行为，促成其形成良好的驾驶习惯。（作者系东风柳州汽车有限公司销售公司总经理助理）