图为：国药集团医药物流有限公司运输业务事业部副总经理 韩雪峰
其实，大多数的物流公司在干线运输上已经非常趋于成熟了，但是差异化特别严重的市场环境对于末端配送的挑战非常大。因为实操的传统物流业发展越来越迷盲，赚的毛利越来越低，干的活儿越来越多。例如：在药品行业中，药品在仓储、配送方面还是有一点门槛，很多企业想来做可能还有一些硬件要求。在做配送的时候，每一个医院、每一个分销、每一个药店都有着不一样的要求。从严格意义上讲，如果配送员对药品的批次，包括对医院的整个结构能够了如指掌，那么这个末端也是药品行业的一大特色。
又如：终端客户的收货时间跟今天很多人做的配送也是不一样的，往往医院在11点半基本不收货了，下午1点半以后才开始收货，如果在这段时间内送货，就会被拒收，甚至会遭到投诉。而在输送的时候，医药产品基本都是几百箱子，车上一般就三个人，药库老师会要求一次性把货清点，不允许你分开拉过来，而是要一起拉过来，这也是在
配送时遇到的一些问题。此外，药品对冷链的要求也非常高，要求温度实时打印，尤其在配送这一环节，如果到了医院却无法将温度状况打印出来，那么，这批货有可能就要原箱送回了。
因此，在未来的市场中，如果你不够专业，相信你未来的客户的粘性也不会很高，而药品配送上就是一个专业度的体现。
