我国收费公路发展30年以来，目前已经达到11.2万公里，达到世界第一，其一开始项目实施也比较好，但随着发展，特别是中西部高速公路的建设，在融资上遇到很多困难和问题。对收费公路的管理和收费调整的修订，已经提上了议事日程，已对收费调整进行了前三轮的调研，今后将进行体制性的改革，同时，也将把收费公路的有关管理加强起来。收费的问题，将来还会成为整个基础设施建设的重要方面。当前建设公路中有69%都是通过贷款收成，今后将加快社会和政府投资，一方面进行深入改革，另一方面实施可持续发展，对收费调整进行认真的修订。