连续肆虐琼粤桂等地多日的第九号台风“威马逊”尚未结束，第10号台风“麦德姆”又席卷而至，覆盖范围逐渐扩大到福建、浙江等地区。狂风、洪水、暴雨的持续攻势，严重影响到了受灾地区乃至全国交通运输的正常运行。面对着暴风骤雨的疯狂来袭，为确保交通运输的安全畅通，交通运输部门积极应对，提早部署，强化落实，上下一心打响了一场防洪抗灾的攻坚战。

紧急响应提早部署

随着超强台风“威马逊”的逐渐增强，7月18日，交通运输部下发紧急通知，启动防台一级响应，要求广东、广西、海南、贵州等地的交通运输部门和海事、救捞系统做好超强台风“威马逊”的防御工作。7月21日下午，交通运输部副部长何建中在中国海上搜救中心主持召开视频会议，宣布启动三级应急响应，防御第10号台风“麦德姆”。

交通运输部要求各单位严格按照应急预案要求，落实领导带班制度，靠前指挥，加强组织，责任到人，抓紧做好各项防御措施的落实，对相关工作进行再部署、再检查、再落实。在防御“麦德姆”过程中，要做到抓好预控、争取主动，密切跟踪、提前转移，排查隐患、不留死角，妥善处置、减少损失，及时沟通、上下联动，努力把台风造成的损失降到最低，保障人民群众生命财产安全。

在交通运输部的号召下，铁路、民航、海事、邮政等相关部门也积极响应，强化部署，以应对来势凶猛的强台风侵袭。

7月18日前后，第9号台风“威马逊”在海南、广东、广西沿海登陆，对全路客、货运输安全与秩序影响很大。对此，中国铁路总公司较早发出暴雨预警，要求各单位高度戒备，加强防范，确保暑期行车安全。7月23日下午，第10号台风“麦德姆”如期而至，以强热带风暴的强度在福建沿海登陆。中国铁路总公司防洪办再发暴雨预警，及时启动应急响应，针对此次台风带来的降雨强度大、影响时间长、范围广等特点做出了周密部署。

铁路总公司要求，各相关铁路局加强对沿线风雨棚、广告牌、危树、围墙、房舍等防风薄弱处所的检查加固，严格执行大风行车警戒办法，受大风和强降雨影响的线路区段及时降速运行或临时停车避险。铁路部门及时向社会公告调整的客车方案，并为在途滞留客车提供服务保障。此外，铁路工务部门加强台风期间关键时间、关键地段的巡守，对于Ⅲ级防洪重点地段坚持雨中以守代巡，严密防范强降雨引发水冲线路、泥石流、滑坡等灾害。

邮政部门对此同样倍加重视。如“威马逊”来袭的前夕，广东省邮政管理局切实将防台风防汛情、确保人民群众生命财产安全作为头等大事来抓，上下联动，周密部署，在下发《关于做好夏季邮政行业安全生产及灾害天气安全防范工作的通知》的基础上，又下发紧急通知督促要求邮政、快递企业及时启动应急预案，迅速组织人员进行安全自查，全面排查安全隐患，及时调整生产作业流程，加固生产作业设施，检修运输车辆，做好灾害天气应对准备，密切注意台风预警信息，切实做好台风来临前的安全生产工作，确保人员、邮件快件和财产安全。

防抗措施落实到位

在强台风的持续影响下，为了确保交通运输安全畅通，按照交通运输部的相关部署和要求，广东、福建、浙江、安徽、山东等受灾省份的航空部门、海事部门、邮政部门、铁路部门等单位认真落实防台风责任制和领导带班制，及时启动相关应急预案，强化预防预警，保证各项措施落实到位。

如第10号台风“麦德姆”登陆后，辽宁海事局及时启动台风Ⅱ级应急响应，并采取多项措施做好防抗工作：做好应急值守准备，各级领导实施24小时在岗带班制度，并增加相应的现场值班人员，及时将防抗工作要求通知辖区内港航企业，重点抓好检查、落实工作；密切跟踪热带风暴动态，做好预防预警工作，及时了解热带风暴动态，跟踪、掌握移动路径，及时发布航行警告，做好防抗准备；积极做好船舶疏散撤离工作，科学合理组织在泊船舶疏散工作，加强锚地船舶监控，保证锚泊船舶安全；提前部署热带风暴过后的善后处置工作，确保热带风暴过境后船舶回靠交通组织工作顺畅有序。

铁路部门也是重点防范，积极应战。如南昌铁路局在加强值班、及时掌握沿线雨情、做好灾害性天气预报预警的基础上，重点加强设备设施检查。工务部门加大对沿线广告牌、声屏障等的检查力度，及时对易受大风影响造成侵限的设备设施进行处理；电务部门全面检查沿线信号、通信设备情况，重点检查防洪地段光电缆径路、信号机等设备的基础是否完好；机务部门督促机车乘务员加强运行瞭望，加强车机联控、守机联控，密切注意线路变化情况；与此同时，为做好抢险准备工作，该局有关站段也做好应急抢险准备，备好轨道车和汽车等抢险车辆，司机就地待命，随时准备抢险，防洪抢险队伍也枕戈待旦。

民航部门严阵以待，积极采取措施应战。如民航广西监管局严格要求辖区空管单位全力应对强台风攻势，重点做好五方面工作：进一步增加安全工作的责任感和使命感，切实提高安全工作的警觉性，做好本单位相关工作的再动员、再部署；加强组织领导与值班备勤，特别是对各值班岗位要加强现场管理；要密切关注极端天气和强降水的变化趋势，增加天气监测和会商分析的频次和质量，提高预报的及时性和准确度；出现不正常情况和发生航班大面积延误时，要及时启动空管保障相关预案并向局方报告；要持续做好通信导航监视设备的运行与维护工作，加大巡视检查力度。

正是由于交通管理部门的齐心协力保驾护航，进而将强台风的影响降到最低，保证了交通运输行业的安全畅通和平稳运行。