从当前看来，降低或免除路桥收费，似乎已经成为“众望所归”的事情。物流企业路桥费负担偏重、普通公民出行不便等问题的产生，都将矛头直指较高的路桥通行费。但在理性思考下，过路过桥费的产生是由“贷款修路，收费还贷”的历史原因所造成的，而在这一模式下，整体来看我国过路过桥费难以向着人们所期盼的免费方向发展。

就是在“贷款修路，收费还贷”模式的影响下，路桥企业面临着巨大的还本付息压力。降低路桥收费诚然有利于路桥使用者，但从路桥企业生存发展角度看，实施起来存在难度。可以看出，减免路桥费的重要难点在于各方利益博弈难以平衡。此外，相关政策法规缺失与不合理，监管措施不严格，部分路桥被既得利益捆绑，也造成了较高路桥费的产生。