近期，广西壮族自治区发改委公告称，将按建成通车时间确定一类车通行费基价收费标准，一类车收费标准由现行的0.4元/车公里调至0.5元/车公里，四类客车收费标准由1.60元/车公里降低至1.45元/车公里，二三类车不变。相关负责人表示，此次调价属结构性调整，价格有涨有降，上涨源于成本上升等多重因素，公告和听证会也合规合法。

广西高速调整收费标准，引起了公众广泛质疑。对此，广西物价部门解释称，涨价的原因是亏损。官方称，2013年广西高速公路车辆通行费总额为84.8亿元，高速公路管养费用总额为31.3亿元，支付贷款本息为63.6亿元，高速公路营运亏损10.1亿元。

记者简评：

从账面上看，广西高速在经营上确实存在亏损的情况。我们不能排除广西高速规划建设之初所制定的收费标准，在当前公路维护成本上升、人工成本上涨等情况下已经不能支撑公路实际运营的可能性，但这也只是猜测而已。

广西高速的亏损到底缘何而来，相关方面并未给出明确答复。官方晒出的亏损数据也并不详细，其数据中体现出的仅是“我在亏损”的信息，而“成本高在哪”、“为什么亏损”等详细信息公众不得而知。如果广西高速希望在此次调整收费标准中得到公众理解，那么就需要将明细账目公之与众，让涨价符合民心，让百姓交费顺心，自己收费也会安心。