货运行业如何在保障好城市生产、生活物资运输供应的同时，降低排放减少对空气的污染，这是每一位货运从业者面临的问题。调整运输工具能源结构，提高车辆新度系数，优化运输组织方案，都是可以尝试的解决途径。

在新的为降低排放限制部分机动车通行政策实施的前一天，大兴交通局组织召开了“新能源和清洁能源货运车辆推介会”，为货运行业如何应对新形势、体现货运行业在清洁空气行动计划中的贡献，交上了一份高分答卷。

大会邀请了北汽福田、北汽新能源、陕汽三家汽车生产制造企业，中国普天新能源、北京燃气绿源达两家车用能源运营商对目前市场上新能源车型和清洁能源车型的技术性能、售后服务、用气用电运营保障等方面向参会的大兴区160多家货运企业代表进行了全面解读。让广大货运经营者了解目前新型能源车的现状，与传统能源车的异同，让他们能使、愿使、好使新型能源车辆。从参会企业对现场摆放的样车认真观摩、积极咨询的场景看，大家对新型能源车都产生了浓厚的兴趣。

政府搭建平台，供需双方直接沟通，按照“政府引导、市场决定”的原则，货运行业在推进新型能源车的工作中遵循市场发展规律，强调市场配置资源。同时也积极协调有关委办局研究在道路货运企业中引导推广使用新型能源车、提前更新低排放车的相关政策，双管齐下，积极推进货运行业使用新型能源车、提前更新低排放车，为落实北京的清洁空气行动计划做出货运行业的贡献。

北京市交通委科技处、节能减排中心、运输局货运处，各远郊区县交通局、城区管理处的代表出席了会议。