记者3月18日从青海省治超工作会议上获悉，自2010年以来，青海省治超工作会议取得了阶段性成效，全省公路超限率控制在3%以内，道路交通安全事故持续下降。

据统计，2011年至2013年，青海省因货运车辆超限超载造成经济损失173.14万元，直接引发的道路交通事故212起，死亡186人，受伤327人；对公路设施毁损严重，累计投入10.73亿元资金进行修复维护。三年来，在公安、工商、交通部门的共同努力下，我省22个重点货源企业进驻现场监督检查，严把车辆装载标准、源头装卸、货物运转“三个关口”，从源头上遏制了超限超载行为。

下一步三大部门还将继续加强联系、攻坚克难，加大力度治理车辆超限超载。

 ●交通部门：加强对货运源头企业管理，严禁非法超限超载车辆出场、出站、出矿；新建茫崖等5个治超站；改扩建格尔木西出口等3个治超站；撤销格尔木南出口4个治超站；严厉打击暴力抗法和恶意堵塞交通的行为；加强农村公路巡查，防止超限车辆驶入农村。

 ●交警部门：对超限超载实行常态化治理，增强治超工作实效性；落实一线执法部门执法装备和执法场所，建设公路交通安全防控体系；新建或改建视频监控系统，接入机动车缉查布控系统，为查处超载违法行为提供科技支撑。

 ●工商部门：对申请从事报废汽车回收企业严把市场主体资格关；对无照经营、超范围经营的坚决予以查封、取缔；对违反规定出售报废汽车“五大总成”和拼装车的报废汽车回收企业，取消经营资格；对擅自回收拆解废旧汽车、利用报废汽车“五大总成”的严肃查处。