近年来，城市配送愈发受到社会各界的关注。这不仅仅是城市配送存在的诸多问题，被包括央视在内的各类媒体多次曝光，越来越多地走进公众的视野，更是因为随着我国经济社会的快速发展和城镇化进程的深入，城市配送不但已经成为事关百姓“菜篮子”和“米袋子”的民生问题，而且在维护城市功能正常运转、促进新兴服务产业发展等方面发挥了重要作用。

然而，与快速增加的城市配送需求相比，物流基础设施不完善、管理体制与方法也相对滞后，加之，一些地区以“缓解交通拥堵”和“环保”为由，限制甚至禁止城市配送车辆通行，这使城市配送车辆“进城难、停靠难、装卸难”的问题愈发严重，极大影响了城市配送效率，增加了物流成本，加剧了城市拥堵。

日前交通运输部等三部门联合发布的《关于加强城市配送运输与车辆通行管理工作的通知》，为城市配送运输与车辆通行管理工作指明了方向。对于城市配送的管理，不应一味地限制，需要城市管理者应该站在保障和改善民生、服务物流业发展的高度，从缓解城市交通拥堵、加强城市生态文明建设的角度出发，在管理上，摒弃单一的行政管理手段，变偏重管理为管理和服务并重；在规划上，强化不同物流基础设施、设备的系统性和协调性，促进资源整合；在运输组织和配送方式上，相关企业要创新商业模式，大力发展共同配送、夜间配送，走社会化、专业化的发展之路。