设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时

设计车速为100公里/小时的路段，最高限速提高到120公里/小时

23日，重庆市高速集团发布消息，为了提高重庆高速公路公众出行服务能力，高速集团根据市民建议，对高速公路限速标准进行调整，并对路网限速标志进行整改。

重庆市高速集团路网中心有关负责人介绍，因高速路网各条高速公路建成、通车时间和设计时速存在差异，导致目前已通车运营高速公路存在限速标志设置位置不规范、版面不统一、部分路段限速值不合理等情况，给市民出行带来一定不便。去年起，高速集团联合高速执法部门，对路网限速标志开展整改，并结合实际，对路网路段限速标准进行了调整。

根据高速公路路段最新限速调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时；设计车速为100公里/小时的路段，最高限速提高到120公里/小时；隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时。

需要提醒的是，在事故多发路段及道路维修路段，市民驾车时，仍需按现场调置的限速标志牌行驶。所有高速路段，车速最高限速都未超过120公里/小时，春节驾车回家，千万莫要开快车。

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1月23日,记者在渝武高速、江合高速等路段发现,新的高速限速标识已经安装完毕,每条高速互通立交上道处都会有限速标识牌提醒。隧道入口有限速标识,出口则有限速解除标志。

整改后的主线高速公路,最高限速值不超过120公里/小时。

大型客车、货车限速值也相应地调高,但同一路段,与小客车限速值之差不得大于20公里/小时。

隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时,事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时;急弯和立交匝道按设计速度进行限速;ETC车道限速值为20公里/小时,货车计重收费车道限速5公里/小时。同时,全路网除绕城路按车道限速外,其余路段均按车型限速。

特别值得一提的是,由于綦江至万盛高速设计时速只有60公里/小时,该路段隧道小车限速为70公里/小时外,其他路段小车最高限速为80公里/小时。

此外,去年新开通的南川至万盛、主城至涪陵、涪陵至丰都、丰都至石柱、南川至涪陵、奉节至巫溪、渝蓉高速,以及在建的高速公路都将按照新的标准进行限速。

别将车速持续设到最高限速或超速

1月23日,重庆高速集团提醒驾驶员,高速公路虽然提速了,但一定要控制好速度,行车时不应将车速持续设到最高限速或超速。

高速公路开车速度太快,交通肇事几率增大,速度太慢,会令后车受阻,无法发挥高速公路效用。据介绍,从目前来看,许多驾车者在上高速时,会不自觉地将车速提到自己控车能力的上限,而此时出现任何意外情况都有可能造成险情或事故。昨日,重庆高速集团提醒驾车者在高速公路行车时一定要注意以下几点:目前重庆一些路段容易结冰,应减速谨慎驾驶。特别是出入隧道时要注意,隧道外通常有暗冰,一定要减速慢行,尤其在隧道内不要轻易变换车道。

各行其道。车辆要随时注意路边和路面标志线,不准骑、压车道分界线行驶,也不能长时间占用超车道。

保持车距。同一车道后车与前车必须保持足够行车间距。正常情况下,车间距离应不小于车速数值,如时速为每小时100公里时,行车间距应在100米以上。若遇雾,能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。