近日，中共中央、国务院印发了《关于全面深化农村改革加快推进农业现代化的若干意见》（以下简称2014年一号文件），其中提出要加强农产品市场体系建设。落实部门协调机制，加强以大型农产品批发市场为骨干、覆盖全国的市场流通网络建设，开展公益性农产品批发市场建设试点。

2014年一号文件还提出，加快发展主产区大宗农产品现代化仓储物流设施，完善鲜活农产品冷链物流体系。完善农村物流服务体系，推进农产品现代流通综合示范区创建，加快邮政系统服务“三农”综合平台建设。启动农村流通设施和农产品批发市场信息化提升工程，加强农产品电子商务平台建设。

在2014年一号文件中，农产品冷链物流占有一席之地。2014年一号文件指出，“完善鲜活农产品冷链物流体系”，这是农产品流通的重要保障。当然，农产品冷链物流体系建设需要在“以大型农产品批发市场为骨干、覆盖全国的市场流通网络建设”的前提下完成。事实上，2013年的中央“一号文件”中，与冷链物流相关的政策就有7项之多。

当前，在我国农产品市场这块“土地”上，正有两把“锄头”在不断“开荒”。一是国家新型城镇化建设浪潮，这股浪潮将带给农民以实实在在的利益，更将带给农产品以广阔的需求空间，此次中央“一号文件”再次聚焦三农，正是城镇化战略的体现。二是电子商务产业的大发展，电商企业越来越重视农产品和生鲜产品市场的开拓，天猫、一号店、京东、中粮我买网、顺丰优选等多家电商企业都已经涉足生鲜业务，这促使了农产品产销逐步脱离空间束缚，为农民和消费者创造出了更多供需对接条件。

在这样的背景下，公路物流企业尤其是公路冷链物流企业将迎来新的发展动力和商机。冷链物流在保障农产品品质，减少农产品流通损耗上发挥着重要作用，国家多项政策鼓励冷链物流发展，各路资本也都将冷链物流视为重要投资对象，其未来的发展前景十分可期。但目前我国冷链物流行业还不成熟，没有一家企业能够形成强大的全国网络体系，市场潜力依旧巨大。

根据2014年一号文件提出“加强以大型农产品批发市场为骨干、覆盖全国的市场流通网络建设”的要求，我国冷链物流企业可以配合农产品市场体系建设，选择围绕区域农产品批发市场，建设区域性物流网络体系，由此开始不断巩固实力，蓄势发展。同时，冷链物流企业应该看到电子商务在未来农产品及生鲜产品流通中所发挥的巨大作用，尽早与相关电商企业对接，以专业化、网络化的自身优势，掘取农产品电子商务冷链物流商机。