记者从市交通部门获悉，《义乌疏港高速公路工程预可行性研究报告》评审会近日在义乌召开，浙江省交通运输厅、省发改委、省国土资源厅、省住建厅等10多个部门的专家参加了会议，与会人员在实地踏勘基础上，经充分讨论后审查通过了工程预可行性研究报告，并对建设方案、技术标准、建设规模、投资估算等提出了一些修改意见和建议。这标志着该工程建设即将拉开帷幕。

义乌疏港高速公路全长22.16公里，贯穿义乌东北部地区，东与甬金高速相连可直通东阳、嵊州至宁波，北与沪昆高速相连可直通杭州、上海，未来疏港高速公路将与310省道新线一起构成结构优化、功能互补的公路运输通道。

据了解，义乌疏港高速公路推荐方案线路起于浦江互通和义乌互通之间，设后宅枢纽，接沪昆高速公路，路线往东，上跨浙赣铁路，下穿杭长高铁（在建）义乌东特大桥，设两座隧道穿雄岗山和白山尖，在苏溪镇区南侧上跨103省道快速路后设高架桥沿现苏福路一直往东，跨310省道复线，沿310省道复线的东侧布线，经李塘、王店东侧继续往南，终于东阳互通和义乌东互通之间，设廿三里枢纽，接甬金高速公路，全长22.16公里。

全线或将按双向六车道高速公路标准建设，拟设计时速100公里。方案设有两个枢纽式互通，即起点后宅枢纽和终点廿三里枢纽。设一般式互通立交4处，分别为苏街、堂阁、苏溪和王店互通。共设4处互通收费站，同时建设长约1.11公里的连接线。

预可行性研究报告估算该工程总投资额约50亿元。目前项目前期准备工作正有序进行，争取明年下半年开工，建设工期3年左右。

义乌疏港公路既与城市交通衔接，又连通两条高速，建成后不但具有义乌港的集疏运功能，畅通义东北运输通道，也是沪昆（杭金衢）与甬金两条高速公路的连络线，有利于缓解义乌城区及相关国道、省道交通压力，对构筑浙中城市群、增强义乌对外经济辐射具有重要意义。