日前，钱江通道南接线完成浇箱梁合龙，年底将全线建成通车，这条线是萧山接轨上海市，以及联系江苏苏锡常地区的最快捷通道，未来有望成为萧山又一条新的经济“大动脉”。

到上海可缩短40分钟车程

钱江通道及其接线公路的走向是，起点接沪杭高速公路，经海宁市周王庙东、郭店西、盐官，穿越钱江通道后进入我区，经六工段东，跨江东大桥延伸线，经新湾、党湾、益农，在马鞍镇西进入绍兴，终于齐贤北与杭甬高速公路相接，全长约43.6公里。

钱江通道北端进出口在海宁盐官西约2.5公里，南端进出口在我区的临江工业园区内，两端各建连接线与沪杭、杭甬高速公路相接。届时，从萧山开车走钱江通道穿过钱塘江，如果用设计时速为每小时100公里，只需5分钟左右，就可以到达对岸的海宁。

南连接线按高速公路标准建设，双向六车道，设计时速为每小时100公里，共设有六工段、党湾、益农等3处互通，彻底改变了萧山东部只有瓜沥一个高速进出口的历史。

钱江通道及其连接线通车后，无疑最受益的是居住在萧山东片的市民和企业。从这里，东片的萧山人可以上连接线的三个互通，前往宁波、温州；也可经海宁上沪杭高速到达上海，比现在不得不到瓜沥上高速，或到城区高速口上高速方便多了，到上海的车程比现在节约一个半小时左右。

居住城区的萧山人可走机场路，到新街出口下，再走红十五线到钱江通道。也可走建设四路再上红十五线，20多分钟到达钱江通道。穿越通道走北端连接线上沪杭高速，相当于走完了杭州到上海的1/3路程，车程比现在节省40分钟左右。

企业物流成本有望下降

钱江通道及其连接线的建成通车，使得东片区域，特别是临江工业园区和江东工业园区受益不小。

钱江通道及其连接线缩短了萧山与上海的距离，为萧山企业“接轨大上海、融入长三角”提供了一个便捷的快速通道。

目前，萧山及周边的绍兴、宁波、嘉兴、湖州、台州、苏州等地都有货物出口，主要是服装、纺织品、机械配件、化工品、原料药等。钱江通道及连接线建成通车，企业通往萧山国际机场的路程将大大减少，这将为众多企业节省下宝贵的运输费用，降低了企业的物流成本。