作为填补扬州市西北方向高速公路空白的扬宿高速，工程推进情况一直备受市民关注。记者日前从扬州交通建设部门获悉，江苏省交通工程建设局在南京召开宿州至扬州高速公路江苏段详测验收及施工图设计主要技术方案审查会，确立了宿州至扬州高速公路江苏段采用省市共建、以市为主的建设模式。

据扬州市交通建设部门透露扬宿高速项目初步设计已获省发改委批复，目前进入施工图设计阶段，预计9月底完成，年底有望开工。

日前，江苏省交通工程建设局在南京组织召开了宿州至扬州高速公路江苏段详测验收及施工图设计主要技术方案审查会，确立了宿州至扬州高速公路江苏段采用省市共建、以市为主的建设模式。

据悉，扬宿高速江苏段起于苏皖省界处，经仪征陈集、刘集后，在杨庙附近止于与扬州西北绕城高速公路交叉处。

建设标准为双向四车道，设计时速120公里，扬州境内22公里，计划设立陈集互通、刘集互通，以及扬州西湖枢纽互通3个互通出入口，并设立一个服务区。市交通建设部门相关负责人介绍，扬宿高速建成后将填补我市西北区域的高速公路空白，缓解南京区段过江通道的压力。