日前，浙江省发改委、国土资源厅、住房和城乡建设局，联合发文公布了首批八家省级示范
物流园区名单，义乌内陆口岸场站（义乌港）入围。
据悉，义乌内陆口岸场站（义乌港）按口岸功能设计，规划总占地面积1050亩，总建筑面积84.9万平方米，设计年货运量为110万标箱，概算总投资约31亿元。一期占地394亩，已于2011年10月投入运营，综合办公楼集聚了国际货代、船务、进出口企业90余家，仓储区集聚了国际物流经营主体130余家；二期占地656亩，其中，海关监管区于2013年11月正式启用。2014年，随着配套设施建设和信息化改造工作积极推进，义乌港与宁波港合作不断深入，港口服务功能日趋完善，全年实现集装箱施封量59.7万标箱，同比增长21.3%。
除了义乌港，另外七家入围的浙江省级示范
物流园区分别是：杭州传化公路港、宁波（镇海）大宗货物海铁联运物流枢纽港、德清临杭物流园区、长兴综合物流园区、嘉兴现代物流园、嘉兴港区综合物流园、绍兴港现代物流园。
此次确定入围的八家示范
物流园区，是根据《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》、《全国物流园区发展规划》的精神，经过各地申报、初审、专家评审和公示而确定的。入围的园区在规划、设施条件、运行效益、集聚作用、管理水平等方面均具有示范作用，并将获得来自浙江省级层面的政策支持和服务指导。
点评： 《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》、 《全国
物流园区发展规划》等国家级文件的出台为物流园区的建设指明了政策方向。在国家鼓励物流园区建设的政策背景下，各地纷纷掀起建立物流园区的高潮。
不过，我国物流园区发展仍有不少问题。有物流业内专家指出，中国物流园区呈现出严重的供需结构失衡，中国当前既有的物流园区70%建于上世纪90年代之前，超过75%的物流园区面积过小、设施过于陈旧，无法满足现代物流作业的要求，在进行信息化升级时也面临各种瓶颈。高端的、专业的物流园区在市场上供不应求，而低端的、粗放的物流园区则供应过剩。
如何化解这样的矛盾？在国家鼓励建设
物流园区的宏观政策背景下，笔者认为，浙江省评选示范物流园区的做法值得借鉴。示范物流园区在园区功能定位、信息化建设、市场运作等方面有成功的经验，以示范物流园区为典型，将其成功经验推广到其他物流园区，带动同一区域物流园区整体实现转型升级，提升物流园区的服务能力，以适应现代物流产业的发展需求。
