1月第2周（1月8日-1月14日），中国物流商用车企业传播量相比上周大幅上升。
舆情周榜榜单
1月第2周中国物流商用车企业排行榜
在1月第2周的中国物流商用车企业排行榜中，山东凯马、唐骏欧铃汽车首次上榜，且分列榜单前两位，但主要传播内容以负面传播为主。“9日，环境保护部通报对山东凯马汽车制造有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司违反大气污染防治制度的行政处罚决定，严惩生产超标机动车和污染控制装置弄虚作假行为，两家车企被罚款逾3877万元。”的消息监测期最热。
整体传播情况
1月第2周中国物流商用车企业传播走势
1月第2周共计监测物流商用车企业数据9466条。传播走势以周三为节点先升后降。
各媒体类型传播量占比
媒体分类上，新闻传播占比最高，占总传播量的49%；其次是微信占传播量的38%；论坛、博客、平媒则分别占总传播量的9%、3%和1%。
1月第2周传播调性占比
传播调性上，中性传播占64%，正面传播占15%，负面传播占21%。本期负面占比受凯马、唐骏受罚影响大幅上升。本期最热正面传播则来自上汽依维柯红岩和长城汽车。主要正面内容均来自2017年销量的同比大幅上升。
一周总结：
本期山东凯马、唐骏欧铃汽车首次上榜，却是因为环保部的巨额罚单。“中心”认为物流商用车企业当以此为戒，重视环境保护，要保障新车出厂时达到环保标准。同时，我们的商用车司机在用车时要按照规范进行保养，把污染控制装置落实好。另外，油品也很重要。不仅企业、商用车司机应对此类问题予以重视。未来，我们的政府职能部门也必将加强监管力度。
据“中心”监测，在行政处罚听证会上，两家企业陈述了他们具有减轻处罚情节。唐骏欧铃表示得知该型号的车辆排放不达标后，立即采取了停售、召回的措施，防止了损害的进一步发生和扩大。山东凯马公司表示对重型柴油货车产品进行了全部检查，查明问题原因后立即做了整改，落实了监控防范措施，排放不达标发动机一律不装配。两家企业均表达了改正错误的态度，此举对修复受损的企业形象有着积极的作用。
（现代物流报 中国物流舆情监测研究中心）
