具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为50.9元/吨，期环比上行0.9元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为46.2元/吨，期环比上行0.9元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为40.2元/吨，期环比上行0.2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为48.8元/吨，期环比上行0.3元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为47.9元/吨，期环比上行0.5元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为53.2元/吨，期环比上行0.3元/吨。

　　指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI小幅回升，期环比上行13.66点；（2）本报告期，各航线运价小幅上涨，涨幅在0.2-0.9元/吨之间。

　　双节过后，运价出现企稳。近期，冷空气席卷北方各地，产地降雪，出煤困难，加之冬储煤需求不断，耗煤企业北上派船也显积极，运价出现止跌上涨。

　　同时，目前市场可用运力不足也是导致本期运价上涨的主要原因。近期，南方进江沙船运价高企，抢夺部分北上拉煤运力，而部分船东因在北方港口等煤作业周期较长，并不愿接收煤炭订单，更多选择南下运沙，使得煤炭运力有所缩减。多数船东对后市普遍看好，预计海运费价格仍将延续上升通道。