具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为41.8元/吨，期环比下行2.1元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为35.6元/吨，期环比下行1.6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为29.7元/吨，期环比下行2.7元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.2元/吨，期环比下行0.3元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为37.9元/吨，期环比下行1.5元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为42.8元/吨，期环比下行1.1元/吨。

　　指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI期环比下行34.07点；（2）本报告期，六大代表航线船型价格依然延续下行通道，但幅度有所收窄，分别在0.3-2.7元/吨之间不等。

　　分析来看，本期指数仍然延续下行走势，但幅度有所收窄。4万吨以上船舶降价幅度依然较大，小船相对比较平稳，尤其是2万吨以下的船舶，降幅甚微。近期广州港进口煤到港船舶增多，冲击内贸煤炭向华南方向输送量，华南线煤炭货盘大幅减少，运价下降明显。其他航线也因煤价的不稳定性，出现货盘减少、租船不积极的现象。有船东选择实际成交价格比报价低1-2元的价格成交，短期来看航运市场将继续震荡运行。