本报告期（2017/4/26-2017/4/28），月末大企业月度长协价格未出，下游市场继续持观望态势，成交清淡，海运煤炭运价延续下行态势。4月28日，海运煤炭运价指数OCFI报收748.68点，期环比下行3.82%。分子指数来看，华东线指数报收768.84点，期环比下行4.79%；华南线指数报收681.21点，期环比持平。
具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.9元/吨，期环比持平。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为27.2元/吨，期环比下行2.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为23.8元/吨，期环比下行0.8元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34.1元/吨，期环比下行0.9元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为30.4元/吨，期环比下行1.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为34.3元/吨，期环比下行1.6元/吨。
指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI继续小幅回落，期环比下行29.77点；（2）本报告期，华南线运价与上期持平，华东线运价跌幅幅度在0.8-2.1元/吨，下跌幅度有所扩大。
分析认为，临近月末和五一小长假，部分电厂为了实现长协兑现率，加大补库力度，货盘的增多使得大型船舶价格有所企稳。但华南、华东地区持续的降雨，对火电冲击逐步增强，电厂负荷依旧偏低，更多的消费企业集中补库意愿不浓。当前船东对后市预期分歧较大，运价短期仍将继续震荡运行。
