本报告期（2017/3/29-2017/3/31）航运市场在询盘回暖的情况下，跌幅显著放缓，各航线运价小幅震荡，大船运价现企稳迹象。3月31日，海运煤炭运价指数OCFI报收1008.72点，期环比下行2.38%。分子指数来看，华东线指数报收1043.07点，期环比下行2.25%；华南线指数报收893.73点，期环比下行2.89%。
具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为47.4元/吨，期环比下行1.4元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为38.5元/吨，期环比下行1.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为32.5元/吨，期环比下行0.2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为43.9元/吨，期环比下行1.6元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为42.3元/吨，期环比下行0.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为46.5元/吨，期环比下行0.9元/吨。
指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI小幅震荡，期环比下行24.63点；（2）本报告期，六大代表航线船型平均运价小幅向下波动，跌幅在0-2元/吨之间不等。
分析看来，两月衔接时间段内，市场依旧存在刚性需求的询盘，支撑航运市场运价跌速放缓，部分航线甚至出现企稳迹象。尽管4月电厂将陆续对火电机组进行检修，但短时间内高日耗依旧支撑电厂存在适量补库行为，新一月长协合同的执行将为煤炭航运市场提供短暂支撑。近日市场上询盘依旧较热情，但实际成交并不可观，货主压价情况依然存在，各航线小船运价小幅下行，大船运价相对稳定。短期内，煤炭海运价格将维持震荡运行走势。
