本报告期（2016/9/24-2016/9/27），沿海煤炭运输市场运价继续小幅上涨，月底前船期、4-5万吨大船运价依旧坚挺，船东方面对后市仍有上涨预期。9月27日，海运煤炭运价指数OCFI报收629.50点，期环比上行0.60%。分子指数来看，华东线指数报收657.70点，期环比上行0.75%；华南线指数报收535.07点，期环比持平。

　　分航线船型平均运价具体情况如下表（单位：元/吨）：

　　指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI继续呈现稳步回升的走势，期环比增加3.77点。（2）截至本报告期，综指已连续三期上涨，累计增加18.39点/3.01%。（3）本报告期，六大代表航线船型平均运价呈现“三涨、三平”的走势，其中华南线秦皇岛至广州5-6万吨、华东线秦皇岛至南京2-3万吨、秦皇岛至张家港2-3万吨船型平均运价持平，其他三条上涨的航线平均运价涨幅为0.3元/吨。

　　分析认为，本报告期沿海煤炭运输市场继续微幅上扬的走势。临近月底，航运市场运价不降反涨，30号之前船期、进江方向4万吨以上大船需求依旧较好，运价一直维持高位，且有上调的空间，其他船型运价也有微幅的上涨；而相比而言，下月初船期订船行情则较为清淡，观望情绪较浓，但船东方面对运价仍存在上涨预期。下游方面，强台风“鲶鱼”预计在国庆前后登陆我国东南沿海地区，预计将影响一部分运力的运转，为运价的上涨提供进一步支撑。此外，下游电厂在低库存的前提下继续积极补库拉运，运力需求在近期内将维持在较为稳定的水平。预计短期内沿海煤炭运价将继续小幅回升。