中远海运“泽布吕赫—曼海姆”直达班列首发

8月22日，“泽布吕赫-曼海姆”铁海联运通道首批货物——共计78TEU，随中远海运OOCL FINLAND 005W轮顺利抵达比利时泽布吕赫港。紧接着的第一个工作日，8月25日，在比利时泽布吕赫港，随着汽笛长鸣“泽布吕赫—曼海姆”直达铁路班列在各方共同见证下顺利首发，标志着中远海运在欧洲区域供应链网络布局的又一次重大突破，这既是落实国家“一带一路”倡议、服务国际陆海贸易大通道建设的务实举措，也是加快推进“枢纽+通道+网络”一体化建设的重要实践活动之一。

打造西北欧陆海新通道，拓展欧洲绿色高效物流走廊

该通道产品的标准运行线路为：CN/ASEAN→Zeebrugge（海运）→Mannheim（铁路）→Worms等德国城市（公路配送）。其中，铁路班列每周双向定班运行两至三班，平均运输时效13小时，抵达曼海姆后，货物通过公路配送可辐射莱茵—内卡大都会区，覆盖路德维希港、海德堡、卡尔斯鲁厄、美因茨等多个欧洲工业重镇。相比传统的公路运输模式，海铁联运显著降低了碳排放，更加符合国际航运物流绿色低碳发展的趋势，为行业减排提供了新途径。

“泽布吕赫—曼海姆”全通道产品运输线路示意图

强化“航运+港口+物流”一体化协同，成就全球大客户信赖

作为全球最大汽车零部件制造商，博世对全球门到门供应链网络建设具有迫切需求和标杆意义。此次“泽布吕赫—曼海姆”全链产品，博世成为该通道产品的首发客户，正是集团成员单位协同服务头部客户的典型案例。

在整个项目推进过程中，中远海运控股/集运、港口、物流供应链、欧洲公司及中欧陆海快线公司紧密协作，发挥了“航运+港口+物流”一体化的体系优势，推进链式协同，构建从全链产品、全链销售、全链运营到全链交付与全链客服的数字化供应链服务生态，全面提升中远海运端到端综合物流供应链服务能力。依托中远海运集运的优势航线完成跨洋海运段；货物抵达泽布吕赫港后，由中远海运港口专业团队负责港内操作并与铁路实现高效衔接；由中欧陆海快线有限公司作为铁路运输和通道建设的实施主体，协调了铁路运力与网络规划，将货物运抵曼海姆；最终通过卡车配送至周边城市工厂及仓库，真正实现“门到门”全程交付。项目全程由中远海运物流供应链负责整体方案设计与细节把控，精准响应客户需求。

凭借高水准的履约表现，中远海运不仅稳固了客户信任，还成功拓展了服务范围，成为博世全球首家同时覆盖中欧班列、海运、多式联运和空运业务的综合物流服务供应商，充分体现了集团一体化战略的协同成效与行业影响力。

“枢纽+通道+网络”战略的生动实践，全面提升欧洲全域供应链服务能力

在中远海运集团“枢纽+通道+网络”一体化资源规划战略的引领下，“泽布吕赫—曼海姆”全通道产品充分发挥集运在泽布吕赫港的航线优势，自营码头的集疏运能力，结合陆海快线在欧洲铁路网络的深耕经验和曼海姆内陆场站的区位优势，成功打造了联动西北欧门户与德国南部工业腹地的全新物流走廊。

通过航运、港口、物流的深度协同，中远海运持续提升端到端供应链的覆盖和执行能力。这一项目不仅为客户提供更稳定、高效、绿色的全程物流解决方案，也为中远海运在欧洲市场的供应链服务拓展和数字化转型积累了宝贵经验，也是落实国家战略、支撑国际产业链稳定的有力举措。

推动绿色低碳供应链升级，助力打造全球物流行业新标杆

展望未来，中远海运集团将继续坚决贯彻国家战略部署，积极承担央企责任，加快推进海外供应链通道和枢纽建设，推动绿色低碳物流发展。以“泽布吕赫—曼海姆”通道为起点，集团将持续拓展绿色、高效、可持续的供应链新模式，全面提升欧洲全域供应链服务能力，不断为全球客户创造更大价值，为服务国家战略、保障国际供应链安全作出新的更大贡献。