近日，广州中远海运物流与上海外代深化业务协同，高效完成了LNG双燃料汽车运输船“海风轮”（OCEAN BREEZE）在我国的首次自主运营出口任务，保障了四千余台国产车出海。

精密部署，构建全程一体化服务网络

“海风轮”于7月中旬交付，首航计划运输4500余辆国产汽车及挖掘机发往南非与欧洲。广州物流凭借长期合作基础和专业能力，赢得客户信任，承接了本轮首航的船货代一体化及地面配套服务。对此，广州物流提前部署、周密策划，建立起涵盖船代、货代及地面服务的全流程运营体系，通过对各环节资源的精准统筹，为客户提供了经济高效的物流解决方案。

由于本次运输任务需在上海南港和外高桥码头进行装船作业，广州物流以内部协同为“桥”，委托上海外代负责装载环节，统一调度车辆集港与船舶靠离泊安排。上海外代滚装团队严格执行“五个标准化”服务体系，实现了从船舶信息录入、新造船船东事务服务、单证处理、配载协调到口岸联检保障的全流程标准化操作。

迎战台风，多方联动化解船期风险

业务执行期间，恰逢台风“竹节草”过境，上海外代迅速启动三级应急响应，高效协同多方调整港序，全力保障车辆及时集港：

·动态追踪：依据台风路径实时更新靠泊计划，协同联检单位优化港序，尽力节省船期；

·集港协同：与海关、码头建立24小时联络机制，保障车辆随到随进，实现集港与出口报关无缝衔接；

·多港联动：台风过后第一时间协调上海南港、外高桥双泊位作业，兼顾效率与质量，最终实现“零货损、零事故”交付。

受台风影响，原计划靠泊舟山港进行加油及工程师下船的安排因港口五日封港而面临延误风险。为确保供应链畅通和车辆如期交付，上海外代提出航程优化方案，广州物流高效响应，依托本港船代服务优势，将工程师下船地点灵活调整至广州桂山锚地。团队快速办妥全部必要手续，积极协调本港资源，开设船舶快速进出港绿色通道，并通过与港口各方高效联动，大幅压缩船舶在港周转时间，保障人员下船与船舶进出流程顺畅，有效规避船期延误，提升全程运输时效，降低船东综合物流成本，赢得客户高度认可。