7月9日，由山东高速信联支付有限公司联合临沂市政府、大唐电信、星通联华共同打造的满易网正式上线。满易网的创新之处在于，将物流交易的全部过程网络化，用户只需要一台电脑或者一部手机，就能轻松实现车源、货源的发布、交易达成、在线支付及交易达成后评价。

　　满易网是在国内公路物流发展小、散、乱格局下，以及各种传统线上交易平台纷纷建立且无法满足物流业需求的背景下上线的。众所周知，我国信息平台多是指以“专线”为代表的公路物流，营业者数量巨大，但形同散沙。他们管理落后，但在特定的线路上却效率惊人；他们占领了中国公路90%以上的货运量，但利润微薄，难以为继。可以说，这个约4000亿规模的庞大市场，谁能聚沙成塔，谁就能点石成金。

　　目前，国内存在形形色色的物流信息平台，很多只是技术方案，仅仅提供简单的物流信息查看服务，不能直接为物流行业的使用者所用，没有信息交互，更没有形成涵盖发掘交易机会。以比价、竞价为基础的交易磋商，实体运输追踪、责任追溯，以支付保障为基础的交易达成、信用评价，以交易数据分析的链式体系化信息系统尚未形成。加上诚信体系缺失，造成物流企业蒸发、跑路等现象频出，给发货人造成重大损失。真正从事全面集成信息系统整体规划、设计以及运营的企业寥寥无几。

　　满易网旨在通过引入物流产业链的各个主体，汇聚众多物流交易资源，活跃物流供应链的供需交易，降低物流产业链的运营成本，实现物流和信息化的公开、透明，加快其流通速度，推动物流业尤其是商贸流通产业的规范、健康、稳定运行。其主要服务包括：

　　一是提供物流行业权威资讯。整合国内物流信息实时、可靠、全面的物流信息，解决物流业长期存在的信息不对称问题。

　　二是为物流行业各参与方提供一个网络物流服务交易平台，实现线上交易磋商、成交支付、融入线上比价与竞价功能，降低沟通和交易成本。依托第三方支付业务，为交易双方提供一个第三方担保、资金监管、集中清算等服务，保证物流交易尤其是代收货款的资金安全。

　　三是打造物流行业小额融资平台。根据物流交易各参与方在物流平台累积的交易记录和信誉评价，由第三方支付公司向用户提供各种在线的金融服务及优惠政策，如预借高速公路通行费、加油费、代收货款、提前支付、小额贷款等，解决线上物流企业的资金难问题，实现线上物流企业的轻资产运作；

　　四是提供基于云架构的物流行业信息化服务平台及无障碍通行服务。以物流平台为基础，向批发零售、生产制造企业及物流企业的生产系统延伸，通过SAAS的方式，向入驻平台的用户免费提供生产管理软件及物流信息化服务解决方案，依托ETC技术和RFID车辆识自动识别技术的辅助，助力提升物流过程的通行效率及整个物流行业的信息化水平。

　　五是构建物流行业保险服务平台。满易网通过与保险机构合作，为平台用户提供方便快捷的保险购买服务，通过平台提供先行赔付和代理理赔服务，妥善解决物流过程中的理赔纠纷问题。

　　六是建设物流行业信用评价平台。通过建立完善的物流信用评价体系，对每次交易进行评价，逐步形成对物流交易各参与方的信用积累，进而规范物流企业和物流从业人员的交易行为。

　　七是成为物流行业电子政务平台。开放各种标准化接口，积极与商务、交通、海关、港口等部门单位对接，促成相关事务的线上办理及各类报表的平台无缝化对接，实现物流企业业务、交易及行政事务的一站式服务。

　　同时，满易网如同一个电子化的物流交易园区，它通过将物流园区的交易机会发现、交易磋商、成交支付等功能从线下移植到线上，融入线上比价、竞价功能，实现实体运输追踪、责任追溯，实现物流和信息流的公开化、透明化，推动物流业的规范、健康运行；物流企业、物流中介及个体运输户等均可作为店主在满易网的物流园开设网店，托运人 （收货人）可以根据自己的需求通过比价、竞价、比信誉、比服务选择合适的商家购买相应的服务产品；平台同时提供第三方支付功能，用户可将货款或运费中的一项或全部存入平台专用账户代为保管，待交易完成且双方无异议后，满易网将根据客户的支付指令将相应货款和运费划入卖方账户，避免了承运人卷款、卷货跑路或者托运人 （收货人）在货物运达后拒不支付运费、货款的尴尬局面。

　　此外，满易网今后还将平台功能移植到移动端，加入高速路况查询、路径规划等功能，打造一款卡车司机一上路就使用的APP，并在合适的时机推出为卡车司机群体定制的手机。据悉，目前众多国内物流信息平台，基本以收取会员费为主要的盈利模式，满易网则宣称对类似的服务项目实行免费。 （胡国华整理）