6月24日，交通运输部新出台一部《交通运输部关于科技创新促进交通运输安全发展的实施意见》 （以下简称 《意见》），《意见》提出以完善交通运输安全风险管理技术体系为主线，以技术研发与应用为支撑，以提升安全科技创新能力为基础，以显著提升交通运输安全与应急管理技术水平为目标，加强交通运输安全科技创新，集中攻克安全风险关键技术瓶颈，加快交通运输安全风险管理技术体系建设，提高风险防控和突发事件应对能力，促进交通运输安全发展。预计到2020年，交通运输安全关键技术创新将取得新突破，先进、成熟、适用技术成果得到推广应用，安全风险管理技术体系基本建立，科技创新促进安全发展的工作机制更加完善，交通运输安全水平明显提高，应对突发事件能力显著提升，人员伤亡和经济损失显著降低，环境污染显著减轻，重大风险源可识、可防和基本可控。

具体来看，《意见》中有以下几点值得中小物流企业关注：（一）交通运输部门将结合交通运输重点项目、重点企业和重点区域的生产活动，应用安全风险管理理论，开展风险辨识、风险评估、风险控制和应急保障等研究工作，形成一系列操作性强、可复制推广的指导行业安全发展的风险辨识手册、风险评估技术指南和应急预案，大力推进安全管理、技术、产品、工艺的标准体系建设，加快构建起涵盖系统安全、设施安全、运输安全的交通运输安全风险管理技术体系。（二）交通安全部门将提升综合交通运输网络应对自然灾害和突发事件能力，提高交通运输系统可靠性，保障运输安全，重点研究自然灾害、突发事件对交通运输网络的影响机理与模拟仿真技术，路网对区域生态安全和环境影响的风险评估与防控技术，交通运输网络可靠性提升技术，灾害条件下综合交通运输网络应急体系布局及组织调度技术，交通运输网络安全风险预警和应急决策支持系统等。（三）提升交通运输安全水平及应急反应能力，重点研究人的交通出行行为、驾驶行为规律和主动安全技术，运输车辆、船舶监测和安全预警技术，危险货物运输及应急处置技术，城市客运网络运行仿真技术，城市客运网络监测、预警和应急处置技术，道路运输从业人员安全素质技能提升技术等。

物流行业的高风险属性常常使得物流企业陷入运输交通事故的纠纷中，此部“新政”的出台从侧面体现了政府对物流企业的重视和保护，道路安全的科学监管和控制无疑可以有效地防范交通事故的发生，降低运输风险、减少运输损失，然而，物流企业在鼓掌叫好的同时也应做好必要的准备，笔者在此提出以下几点供参考：第一，政府对交通运输安全愈加重视必将加大对车船载货检查和处罚的力度，因此物流企业要切记遵守交规、不可超速超载，以免发生事故得不偿失。第二，物流企业要更加留意政府安全信息的发布，尽量避开危险高发路段、事故路段和道路维修路段，准确预计物资到达时间，避免违约风险。第三，政府已开始对污染严重的老式“黄标车”进行限制，物流企业应提前关注新型环保运输车的换购政策，以防将来政策收紧之时措手不及。第四，要更加重视培养驾驶人员和跟车人员的法律意识，使之全面掌握发生交通事故后的正确处理方式，有条件的企业最好为运输车辆配备行车记录仪，以便将来取证维权。