买自动挡重卡有多赚？乘龙H5超轻版告诉你！ 一款自动挡的车能大大缓解驾驶疲劳，降低劳动强度，即使是手动挡操作炉火纯青的老司机也对自动挡情有独钟。随着自动挡重卡的逐渐普及，用户对自动挡重卡的接受度逐步提高，同时也对自动挡重卡性能、油耗等方面提出更高要求。有没有一款油耗低、更赚钱的自动挡卡车？当然有！乘龙H5超轻版自动挡牵引车，实现低油耗的高效运营，一年多赚5-6万！ 中重卡 2022年08月15日 0 点赞 0 评论 10103 浏览
东风柳汽：硬核智造，以实力铸就行业标杆 在中国汽车工业的版图中，广西柳州这座“汽车之城”以其独特的工业魅力与深厚底蕴，孕育出东风柳汽这一硬核企业。从1954年建厂起步，历经71年风雨兼程，东风柳汽不仅创造了中国第一辆中型柴油汽车、第一辆平头卡车“乘龙”，更成为自主品牌MPV的开创者之一。如今，这家扎根西南、辐射全球的企业，正以“商乘并举”的战略布局、全场景的研发验证体系，以及智能化与绿色化的深度融合，书写着中国智造的新篇章。硬核智造：从 中重卡 2025年09月18日 0 点赞 0 评论 30538 浏览
乘龙 H5 纯电散装饲料车 销冠传承 解锁三大硬核实力 在运输行业，“降本增效”是永恒的核心诉求，散装饲料也不例外。如今，新能源浪潮席卷商用车领域，越来越多运输人开始将目光投向新能源车型——毕竟，相比传统燃油车，新能源车的能耗成本优势显而易见。但与此同时，大家心里也藏着不少顾虑：续航够不够应对跨区域运输？重载状态下动力能不能跟上？作业时会不会不如燃油车灵活？这些顾虑，恰恰戳中了散装饲料运输的核心痛点：运输路线常涉及乡村小路等复杂路况，重载是常态，且卸料 中重卡 2025年12月25日 0 点赞 0 评论 31558 浏览
邮政、京东、顺丰都选它！乘龙H5 LNG大单桥如何破解运输难题？ 在物流运输领域，效率与成本犹如天平两端，时刻考验着用户的抉择。尤其是快递和冷链运输用户，常面临运输效率低、货物损耗大、运营成本高、驾驶体验差等诸多难题，这些问题如巨石般压得物流人苦不堪言。在此严峻的行业背景下，专为高效快递和冷链运输量身打造的创富卡车——乘龙H5 LNG大单桥载货车强势登场。这款车型凭借卓越性能，已成为邮政、京东、顺丰等物流行业头部客户的优选车型。要知道，这些物流巨头在选车时标准极 中重卡 2025年06月16日 0 点赞 0 评论 32245 浏览
SUV撞重卡完胜？把卡友当傻子？ “SUV撞重卡，完胜？”谁会相信？商战中从来不会缺乏创意营销，但是把全国人民，特别是万千卡友的智商放在地上摩擦的，属实前所未有。在理想汽车首款纯电SUV i8的上市发布会上，一段碰撞测试视频的播放，瞬间让现场气氛凝固，随后在网络上掀起轩然大波。视频画面中，理想i8与一辆重卡展开正面激烈碰撞，碰撞结果令人瞠目结舌——重卡被撞得“惨不忍睹”。这段视频如同野火燎原，在网络上迅速扩散开来，瞬间引爆了网友们 中重卡 2025年08月01日 0 点赞 0 评论 37957 浏览
东风柳汽：从柳州到全球的“智造”之路 柳州，这座以螺蛳粉闻名的城市，却隐藏着中国现代工业的另一张“硬核”名片——汽车制造。在这片充满活力的土地上，东风柳汽以其71年的深厚积淀，成为中国汽车工业的中坚力量。9月16日，央视财经《硬核智造厂》直播走进东风柳汽，揭秘了这家车企如何通过“可靠制造”和“中国智造”实现从柳州走向全球的跨越。智造大本营：从研发到生产的无缝衔接走进东风柳汽的产业园区，首先映入眼帘的是占地超过5000亩的现代化智能制造 中重卡 2025年09月18日 0 点赞 0 评论 46548 浏览
748马力、宽体平地板 乘龙H7 8X4纯电自卸车太懂卡友 2026年作为“十五五”规划的开局之年，中国物流业正经历从“规模扩张”向“价值创造”的关键转型。工程运输作为物流体系的硬核支撑，在这一进程中面临着效率提升、环保达标与运营盈利的三重考验。身处转型核心的用户，在工地陡坡、矿山险路等高强度作业场景下，长期受困于动力不足、续航焦虑与驾乘疲惫等痛点，急需一款既能契合绿色转型要求，又能破解实际运营难题的专业装备。恰逢其时，2026年2月28日，东风柳汽与北部 中重卡 2026年03月01日 0 点赞 0 评论 50766 浏览
