开年创富新利器 乘龙M3 4x2极限自卸焕新升级 进入2月，全国春季基建项目蓄势待发。为此，东风柳汽正式推出动力全面革新的乘龙M3 4×2极限自卸车。新车直击复杂工况下对高效可靠运输的严苛需求，围绕动力、承载与可靠性进行三大核心升级，致力于成为卡友征战恶劣工况的创富利器。擎天之力 澎湃登场动力系统是本次升级的核心。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载玉柴7L发动机，将最大输出功率提升至350马力，峰值扭矩达到1300N·m，低扭储备与功率输出显著增强， 中重卡 2026年02月06日 0 点赞 0 评论 3775 浏览
经典焕新，明星卡车乘龙纯电7米8他来了 近日，东风柳汽乘龙正式推出其明星车型——乘龙M3载货车的7米8车厢纯电版本。这款以可靠耐用、超高市场占有率著称的经典车型，在历经市场多年检验后，正式迈入新能源时代，为城际配送及入厂配送提供绿色高效的强力解决方案。新车不仅继承了乘龙M3系列固有的可靠基因，更在动力、经济性及智能化层面实现了全面跃升，也是乘龙品牌响应国家“双碳”目标、引领行业技术变革的重要一步。强大三电核心，定义高效节能新 中重卡 2025年12月17日 0 点赞 0 评论 3775 浏览
每年多赚8.4万！乘龙H5 LNG大单桥助卡友稳盈双11 随着双11的临近，购物狂欢的热潮席卷而来，快递物流也迎来了年度高峰挑战。面对海量货物的时效考验与运营成本的精打细算，东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，重磅推出LNG大单桥“创富一哥”——乘龙H5 LNG大单桥载货车，以强劲动力、极致轻量化、超低气耗、安全舒适等全方位优势成为卡友双11高效创富的硬核装备。双11分秒必争，动力就是底气！运输效率是双11制胜关键。乘龙H5 LNG大单桥搭载 中重卡 2025年10月14日 0 点赞 0 评论 3780 浏览
乘龙H7 8X4纯电自卸车：硬核实力破局，绿色创富新标杆 双碳战略深入推进，工程运输行业绿色转型步伐加快，传统柴油自卸车高排放、高运营成本的痛点愈发凸显，卡友们亟需环保合规、高效盈利且可靠耐用的专业运输装备。东风柳汽精准洞察行业需求，重磅推出乘龙 H7 8X4 纯电自卸车。该车凭借强动力、长续航、高承载、超安全的全维度优势，直击工程运输行业痛点，重塑新能源自卸车性能标杆，成为卡友绿色创富路上的可靠伙伴。。澎湃动力无衰减，复杂工况稳应对工程运输常面临重载爬 企业资讯 2026年03月16日 0 点赞 0 评论 3806 浏览
每公里电耗仅0.6度，乘龙H5纯电大单桥为您省出高效益 当运输行业驶入绿色低碳快车道，纯电重卡已从政策驱动的可选项，进化为卡友实现降本增效的必选项。乘龙H5纯电大单桥，以“高效节能、安全可靠、智能高效”三大硬核实力，精准适配快递快运、厂区转运等高频运输场景，成为卡友创富路上的智胜利器。高效节能：低耗快充无忧创富乘龙H5纯电大单桥将节能刻入基因，搭载汇川三代控制器，配合高效自适应电池热管理与液冷技术，电机最高传动效率达94%，能量回收率超20%，标准工况 中重卡 2026年03月02日 0 点赞 0 评论 3809 浏览
节能轻量又安全！乘龙H5V创富版LNG牵引车卡友创富好选择 在煤炭、矿石、建材等资源运输领域，作业繁重且多为重载行驶，车辆的能耗成本、载重能力与安全性能，直接决定着卡友的盈利空间与出行保障。东风柳汽深知资源运输的核心需求，匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以强动力、低气耗、轻自重、高安全等多项硬核实力成为卡友的创富利器。乘龙H5V创富版LNG牵引车搭载潍柴480马力动力系统，无论是起步加速，还是长坡攀爬，动力输出都能强劲澎湃，轻松应对资源运输中的复杂工 中重卡 2025年12月02日 0 点赞 0 评论 3823 浏览
乘龙翼威2货厢可拆卸，甩厢模式撬动更高运输效率 在城配与中短途运输领域，“甩厢”模式正悄然兴起。这种模式借鉴了干线物流中成熟的甩挂运输思路，通过“车厢分离”让卡车头与多个货厢灵活搭配，减少车辆等待装卸的时间，从而显著提升单车的日运营趟次和收入潜力。东风柳汽旗下明星新能源轻卡——乘龙翼威2货厢可卸式车型正是这样一款车。不止于满足市场对纯电车辆低耗、长续航的基础期待，更以独创的“一车多厢”灵活切换能力，为卡友提供了一套应对多元货况、拓展业务边界的创 轻卡 2026年02月10日 0 点赞 0 评论 3843 浏览
强动力+低能耗！乘龙H5 4X2纯电自卸车助卡友高效创富 在砂石转运、煤炭调运等高频资源运输场景下，行业正朝着高效化、低碳化方向快速发展。以低排放、低运营成本为核心优势的新能源车型，已成为卡友们破局升级、解锁长效创富的重要选择。乘龙H5 4×2纯电自卸车应势而来，凭借大电量、强动力、低能耗、高安全、高舒适的硬核实力适配资源运输工况，为卡友们打造了兼顾高效作业与成本控制的全能解决方案。乘龙H5 4×2纯电自卸车搭载宁德时代310kWh大容量电池，配合高效三 轻卡 2026年02月27日 0 点赞 0 评论 3843 浏览
14年老司机转电车！乘龙H5纯电大单桥实力圈粉惠州卡友 “开了14年油车，换了乘龙H5纯电大单桥载货车，才知道开货车也能这么舒服、这么省钱！” 来自广东惠州的王师傅，作为有着十余年货车驾龄的老司机，提起自己的新座驾，语气里满是认可。从油车到电车的跨越，乘龙H5纯电大单桥载货车用实打实的性能与体验，彻底改变了他对货运车辆的认知。在货运行业，省钱是所有司机和车队的核心诉求之一，而乘龙H5纯电大单桥在能耗成本上的优势，让王师傅切实感受到了实惠。王 创富故事 2025年09月03日 0 点赞 0 评论 3843 浏览
置换补贴至高14万！乘龙翼威5纯电牵引轻装开启新征程 在环保政策与运营成本双轮驱动下，新能源重卡市场快速增长。然而，众多车企为抢占市场推出的“油改电”车型，因续航缩水、充电效率低、电耗高等问题，难以满足干线物流的实际运营需求。东风柳汽依托七十年技术积累，推出行业首款全正向开发的新能源重卡平台——乘龙翼威5纯电牵引车，以核心技术突破直面市场痛点，重塑新能源重卡价值标准。直击行业痛点，破解运营难题测算显示，电动牵引车每公里多消耗0.1度电，往返300公里 中重卡 2025年11月11日 0 点赞 0 评论 3854 浏览
