降本增效跑干线，乘龙HK LNG牵引车铸就长途创富标杆 干线运输竞争日趋激烈，成本、时效、安全与舒适性等因素都影响着卡友的运营收益。作为获奖旗舰燃气重卡，乘龙HK LNG牵引车采用整车一体化正向研发，兼顾散户卡友与物流车队需求，为绿通、百货、煤炭等长途运输场景带来完整解决方案。成本是运输的重中之重，燃料支出占据干线运营近四成开销。乘龙HK LNG牵引车搭载龙犀节能系统，智能调控空燃比与变速箱换挡逻辑，配合全包围导流罩降低风阻，百公里气耗较同级低2kg。 中重卡 2026年09月11日 0 点赞 0 评论 4039 浏览
乘龙H5超轻版纯电牵引车：极致轻量化 打造物流增收新标杆 在物流运输向着新能源化、高效化转型的当下，港口倒短、钢厂接驳、砂石料转运等场景，对重卡提出了自重更轻、能耗更低、收益更高的核心诉求。乘龙H5超轻版纯电牵引车，立足绿电物流痛点，以极致轻量化设计、成熟可靠的三电系统、超高安全配置，打造一款专为中短途运输的新能源高效赚钱利器，助力卡友及车队降本增效，拥抱零碳货运新时代。自重是新能源牵引车的核心竞争力，乘龙H5超轻版依托新材料、新结构、新工艺等创新技术， 中重卡 2026年09月10日 0 点赞 0 评论 4102 浏览
资源运输赚钱最优解！乘龙H5纯电子母车闪亮登场 煤炭、砂石料运输重去空回的工况，让子母车成为资源运输市场的绝对主力。然而，油价持续走高不断压缩卡友利润，而新能源重卡受限于续航，短期内仍难以完全替代燃油车。面对困局，东风柳汽乘龙再一次交出了一份满分答卷——乘龙H5新能源子母车。这款产品不仅一举解决了纯电重卡最令人头疼的续航焦虑，更在合规前提下帮卡友每趟多拉1吨货，每年多赚4万元以上，成为当下资源运输降本创收的最优解。子母并联供电，消除返程焦虑乘龙 中重卡 2026年09月09日 0 点赞 0 评论 4104 浏览
新能源自卸车风口已至，乘龙H7 6x4用三大硬核实力抢跑 2026年新能源自卸车市场持续走高，1至7月累计新增20285辆，同比增长103.6%。东风柳汽精准洞察市场需求，推出乘龙H7 6×4纯电自卸车。该车搭载法士特560kW大功率电机+六挡AMT变速箱、宁德时代400度长寿命电池，以长续航、强动力、高可靠三大核心优势，精准适配铝土矿、砂石料、城市渣土等高频重载场景，助力卡友绿色创富。强动力，从容应对复杂工况自卸车常年满载砂石攀爬矿区陡坡、穿行泥泞烂路 中重卡 2026年09月08日 0 点赞 0 评论 4084 浏览
现场订车500台 乘龙H5纯电子母车聊城上市引爆资源运输市场 9月5日，乘龙H5纯电子母车上市发布会在山东聊城隆重启幕。这款专为资源运输场景定制的新能源子母车，深度适配山东及华北区域铝产业集群、砂石建材、煤炭转运高频往返的运输工况，以全维升级的新能源运输解决方案，成为区域绿色创富标杆，发布会现场斩获500台大额订单，为华北资源运输电动化转型按下加速键。聊城雄踞冀鲁豫三省交界，是华北大宗物流关键枢纽，煤炭、钢材、有色金属等大宗货运需求旺盛。凭借返程背车、大幅压 中重卡 2026年09月07日 0 点赞 0 评论 3052 浏览
乘龙M3 4×2极限自卸车，硬核实力驰骋工程运输战场 城乡建设、矿产开发需求旺盛，城中村改造、各类工地及工地项目加速落地，砂石转运、渣土清运等作业场景，对自卸车的动力、承载与可靠性提出严苛考验。选一台适配极限工况的自卸车，成为工程卡友的现实难题。针对工程运输痛点，东风柳汽推出乘龙M3 4×2极限自卸车，凭借极限动力、极限承载、极限可靠实力，成为卡友攻坚复杂工况的创富搭档。动力是矿区运输的生产力根基。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载玉柴300马力发动机， 中重卡 2026年09月07日 0 点赞 0 评论 4011 浏览
开渔季抢“鲜”创富，首选乘龙翼威2大电量冷链车 9月迎来开渔季高峰，黄海、渤海海域千帆出海，梭子蟹、皮皮虾等新鲜渔获急需抢“鲜”进城。对于跑冷链运输的卡友来说，接住这波旺季订单，一台续航扎实、装得多还省电的冷链车至关重要。乘龙翼威2大电量冷链车凭借“超长续航、超低能耗、超高承载”三大核心实力，助力冷链运输卡友跑赢开渔季。乘龙翼威2大电量冷链车搭载宁德时代140kWh大容量液冷电池，液冷温控技术可让电池在酷暑环境下依然保持最佳工作温度，避免因高温 轻卡 2026年09月03日 0 点赞 0 评论 3618 浏览
长续航+低能耗，乘龙H7 Pro纯电牵引车资源运输实力担当 新能源重卡的普及，从根源上破解了传统重卡能耗、效率、成本三大核心痛点。随着作业场景迭代，卡友对降本增效、安全舒适的需求也水涨船高。东风柳汽乘龙H7 Pro纯电牵引车深度贴合重载资源运输真实工况，凭借大电量、低电耗、强承载、高安全、超舒适的综合实力，为绿色资源运输打造一套高效创富解决方案。大电量低电耗，破解重载续航难题续航与能耗，直接决定新能源重卡的运营效率。乘龙H7 Pro纯电牵引车搭载宁德时代 中重卡 2026年09月02日 0 点赞 0 评论 4063 浏览
怕续航虚标、重载趴窝？那就选乘龙翼威2纯电轻卡 2026年，新能源轻卡市场持续升温，渗透率从去年同期的18.8%攀升至25.2%，城配货运电动化已成不可逆趋势。然而，在销量走高的同时，续航缩水、充电耗时、重载无力等问题也集中暴露，让不少卡友想换车又不敢换。对于这些焦虑，乘龙翼威2纯电轻卡不绕弯子，用硬核性能逐一击破。痛点一：续航虚标，不敢跑远单不少电动轻卡面临续航困境，满载、开空调续航近乎腰斩，卡友不敢接长途订单，直接压缩了运营收入。乘龙翼威2 轻卡 2026年09月01日 0 点赞 0 评论 4707 浏览
合规多拉500kg，乘龙翼威5纯电牵引车助您轻“盈”创富 跑矿区、钢厂、港口的卡友都懂，资源运输工况复杂，重载爬坡、频繁启停是家常便饭。一台车能否合规多拉、高效节能、可靠高出勤是卡友选车的标尺。东风柳汽聚焦资源运输，全正向开发乘龙翼威5纯电牵引车，凭借轻量化、低电耗、高安全、高舒适等产品价值，为卡友筑牢创富基石。轻，合规多拉高效创富合规多拉即多赚。乘龙翼威5纯电牵引车通过高强铝合金用料、车身拓扑优化、集成式控制器等材料与工艺升级，将整车自重降至9.2吨， 中重卡 2026年08月31日 0 点赞 0 评论 4079 浏览
