乘龙H5 6×2平板运输车：玉柴黄金动力加持 助您高效创富 平板运输行业普遍面临跨省长途连轴运转、治超政策严格、长期驾驶易疲惫等运营难题，市场对车辆的动力储备、承载强度、底盘自重、驾乘舒适性提出了远超行业平均的严苛标准。东风柳汽乘龙精准洞察市场需求，匠心打造乘龙H5 6×2平板运输车，集强动力、轻量化、高安全性、超舒适于一身，精准解决长途平板运输重载爬坡、油耗偏高、合规载货、长时间驾乘疲劳等行业痛点，是中长途平板运输卡友高效创富的首选车型。玉柴黄金动力链， 中重卡 2026年08月20日 0 点赞 0 评论 3936 浏览
高效三电硬核承载，工程运输创富选乘龙H7 8×4纯电自卸车 伴随“双碳”战略落地，各地工程运输的新能源转型节奏持续加快，市场迫切需要一款多拉快跑、可靠高出勤的纯电自卸车。东风柳汽应势推出乘龙H7 8×4纯电自卸车，依托“强劲动力、硬核承载、超长续航”三大核心优势，全方位匹配基建、矿山工程运输场景，成为工程卡友绿色创富的优选伙伴。黄金动力精准调校 拉满工程运营效率动力是决定工程运输效率的重中之重。乘龙H7 8×4纯电自卸车搭载法士特630kW大功率电机，可迸 中重卡 2026年08月21日 0 点赞 0 评论 3948 浏览
广西车路协同 东风柳汽与广西交通投资集团开启战略合作新篇章 8月20日，东风柳州汽车有限公司与广西交通投资集团有限公司在柳州签署战略合作协议和业务合作协议。两大广西国企携手，围绕交通基建、智慧物流、新能源商用车应用、产业链协同等多维度开启战略合作新篇章，共同助力西部陆海新通道建设，赋能广西交通运 输产业高质量发展。东风柳州汽车有限公司总经理林长波，党委书记刘小平，广西交通投资集团有限公司党委书记、董事长杨斌，党委副书记、副董事长、总经理陈智杰共同见证签约。 中重卡 2026年08月21日 0 点赞 0 评论 3693 浏览
北疆丝路启新程，东风柳汽创富家年华情系鄂尔多斯 8月23日，东风柳汽乘龙创富家年华走进国家重要能源基地——内蒙古鄂尔多斯。作为链接品牌与用户的特色IP，本次活动以“绿能驰暖城 乘龙启盛境”为主题，深度绑定草原丝路文脉与暖城能源精神，为内蒙卡友及物流企业带来乘龙H5纯电牵引车、乘龙翼威5纯电牵引车、乘龙翼威5底置换电牵引车及乘龙H7 Pro LNG牵引车四款明星产品，并奉上一场集草原文化、产品体验、亲友欢聚于一体的专属卡友盛会。文脉产业双交融，丝 中重卡 2026年08月24日 0 点赞 0 评论 3969 浏览
2C超充+400km续航，乘龙翼威5纯电大单桥助您抢占创富先机 当下物流行业全面迈入新能源时代，合规化、低成本、高出勤成为卡友与物流企业创收的主要刚需。而市面上纯电车型又普遍存在续航不足、充电慢、载重受限等痛点，难以支撑高频配送场景。针对行业转型难题，东风柳汽深耕新能源领域，匠心打造乘龙翼威5纯电大单桥，以快补能、长续航、低能耗、轻量化、高安全等产品价值，精准适配汽配、厂配、短驳等高频配送场景，为卡友打造降本增效、靠谱耐用的全新创富利器。漫长的充电时长，制约着 中重卡 2026年08月26日 0 点赞 0 评论 4017 浏览
三轴能拉四轴车的货，乘龙H5V 6×2冷藏车助您盈在起跑线 冷链运输行业，拼的就是时效、载重与运营成本。尤其是省际中长途冷链，既要满足绿通、生鲜、冻品的严苛时效要求，又要在法规框架下争取更大合规载重，同时严控油耗、维保等开支。东风柳汽立足冷链运输用户真实运营场景，重磅打造乘龙H5V 6×2冷藏车，以“大马力、超省油、轻量化、超舒适”四大产品价值，为从事冷链运输从业者打造一套高效、经济、舒适的完整解决方案，开启冷链运输全新创富时代。动力与油耗是冷链运输运营成 中重卡 2026年08月27日 0 点赞 0 评论 3710 浏览
乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车：续航承载双优 资源运输实力派 随着“双碳”政策深化落地，港口倒短、城建渣土等资源运输场景加速电动化转型。对于扎根一线的卡友而言，他们每日面对高频接驳、陡坡重载等严苛工况，迫切需要一台能兼顾多拉多赚、高效运营与低耗经济性的纯电车型。东风柳汽应势推出乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车，以轻量化、强动力、长续航等硬核实力，助力卡友在绿色转型浪潮中占得先机。合规高载荷是卡友增收的关键点。乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车通过底盘结构与上装 中重卡 2026年08月28日 0 点赞 0 评论 3939 浏览
合规多拉500kg，乘龙翼威5纯电牵引车助您轻“盈”创富 跑矿区、钢厂、港口的卡友都懂，资源运输工况复杂，重载爬坡、频繁启停是家常便饭。一台车能否合规多拉、高效节能、可靠高出勤是卡友选车的标尺。东风柳汽聚焦资源运输，全正向开发乘龙翼威5纯电牵引车，凭借轻量化、低电耗、高安全、高舒适等产品价值，为卡友筑牢创富基石。轻，合规多拉高效创富合规多拉即多赚。乘龙翼威5纯电牵引车通过高强铝合金用料、车身拓扑优化、集成式控制器等材料与工艺升级，将整车自重降至9.2吨， 中重卡 2026年08月31日 0 点赞 0 评论 3934 浏览
怕续航虚标、重载趴窝？那就选乘龙翼威2纯电轻卡 2026年，新能源轻卡市场持续升温，渗透率从去年同期的18.8%攀升至25.2%，城配货运电动化已成不可逆趋势。然而，在销量走高的同时，续航缩水、充电耗时、重载无力等问题也集中暴露，让不少卡友想换车又不敢换。对于这些焦虑，乘龙翼威2纯电轻卡不绕弯子，用硬核性能逐一击破。痛点一：续航虚标，不敢跑远单不少电动轻卡面临续航困境，满载、开空调续航近乎腰斩，卡友不敢接长途订单，直接压缩了运营收入。乘龙翼威2 轻卡 2026年09月01日 0 点赞 0 评论 3979 浏览
长续航+低能耗，乘龙H7 Pro纯电牵引车资源运输实力担当 新能源重卡的普及，从根源上破解了传统重卡能耗、效率、成本三大核心痛点。随着作业场景迭代，卡友对降本增效、安全舒适的需求也水涨船高。东风柳汽乘龙H7 Pro纯电牵引车深度贴合重载资源运输真实工况，凭借大电量、低电耗、强承载、高安全、超舒适的综合实力，为绿色资源运输打造一套高效创富解决方案。大电量低电耗，破解重载续航难题续航与能耗，直接决定新能源重卡的运营效率。乘龙H7 Pro纯电牵引车搭载宁德时代 中重卡 2026年09月02日 0 点赞 0 评论 3885 浏览
