多拉快跑还省钱！乘龙H5超轻版纯电牵引为卡友赚更多 在港口、矿山、钢厂等高强度运输场景中，车辆几乎24小时连轴运转，停一分钟就少赚一分钟。这些工况不仅考验着电动牵引车的续航和动力，更对补能效率、车身重量和运营成本提出了极致要求——车要可靠耐用、电要够用快充、自重还得尽量轻，只有这样，卡友们才能实现“多拉快跑、降本增收”。正是基于这些实实在在的需求，东风柳汽推出了乘龙H5超轻版纯电牵引车。它不仅仅是一台电动卡车，更是一套面向高效运营场景的解决方案，从 新能源 2025年09月04日 0 点赞 0 评论 4210 浏览
乘龙江苏东贸店隆重开业，东风柳汽加速华东市场布局 9月24日，东风柳汽乘龙江苏东贸店开业庆典在南京隆重举行。东风柳汽副总经理展新出席开业仪式并致辞，与合作伙伴江苏东贸、客户代表共同见证这一战略级渠道落成。开业庆典现场，首批10台乘龙卡车正式交付南京客户，开业喜迎开门红。作为长三角地区重要的中心城市，南京经济活力强劲，物流运输业发达，商用车市场潜力巨大，一直是东风柳汽高度重视的战略市场。此次，东风柳汽与江苏东贸携手合作，在南京开设乘龙江苏东贸店，即 企业资讯 2025年09月25日 0 点赞 0 评论 2848 浏览
乘龙L2自卸车为何被卡友称为“创富小王子”？ 近年来，随着全国范围内城乡一体化建设的加速推进，砂石、水泥等建材物资的短途运输需求呈现持续增长态势。然而，城乡道路限高设施多，工地路况更加逼仄复杂，传统大型自卸车往往难以应对。针对这一市场痛点，东风柳汽乘龙依托深厚的技术积淀与市场经验，专为城乡基建运输匠心打造了乘龙L2小黄牌自卸车，以动力、承载、舒适性三重突破，重新定义城乡运输效率，被卡友们亲切地誉为“自卸创富小王子”。卓越通过性，无惧城乡限行乘 中重卡 2025年10月16日 0 点赞 0 评论 3887 浏览
630大马力+超低气耗，乘龙HK LNG牵引车重塑干线创富标准 在干线物流这一“时效为王”的战场上，卡友常年面对的是跨省长途、复杂路况、高负荷运转与不断攀升的运营成本。能否拥有一台既跑得快、成本低，还能兼顾安全与舒适的座驾，直接关系到卡友每一趟出车的收益与身心健康。东风柳汽推出的乘龙HK LNG牵引车，凭借其出色的动力、节能、安全与舒适表现，正成为越来越多卡友信赖的“创富利器”。在长途干线运输中，动力是效率的基石。乘龙HK LNG牵引车搭载15L排量、630大 中重卡 2025年10月27日 0 点赞 0 评论 3211 浏览
6大明星产品出阵！乘龙即将强势登陆2025武汉商用车展 11月10日至13日，2025中国国际商用车展将于武汉国际博览中心正式揭幕。作为亚洲最大的商用车展，2025武汉车展将全面展现中国商用车行业高质量发展、培育形成新质生产力的最新成果，新能源、智能化商用车及零部件是展会的“主角”。为此，东风柳汽乘龙将携6款明星车型盛装亮相车展现场，其中包括3款新能源车型，全面展示乘龙卡车在商用车新能源化、智能化赛道上的最新成果，向全球展示商用车进阶的中国方案。长途干 中重卡 2025年11月07日 0 点赞 0 评论 3114 浏览
600度超大电量！这台乘龙纯电牵引车让卡友告别续航焦虑 在电厂、矿山、港口等高强度货运场景中，新能源重卡的续航表现、重载性能、运营成本等关键指标直接影响卡友的运营收益。针对这一市场需求，东风柳汽精准发力，重磅推出乘龙H7 Pro纯电牵引车，凭借“大电量+低电耗”的核心优势，搭配轻量化设计、全方位安全防护与舒适配置等硬核性能，成为卡友高效创富的全能伙伴。乘龙H7 Pro纯电牵引车搭载宁德600度大容量电池，标载工况下单次续航突破500公里，即便面对连续爬 中重卡 2025年11月19日 0 点赞 0 评论 3492 浏览
干线省气王，乘龙H7 Pro创赢版燃气重卡让您每一公里多赚钱 在油价高企、时效为王的干线物流赛道，一辆既能狂飙突进又能精打细算的牵引车，才是卡友们真正的创富利器。东风柳汽匠心打造的乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车，历经数万公里长测验证，以560马力澎湃动力、超低气耗、家居级舒适空间，重新定义燃气重卡的“高效+经济”双重标准，让卡友每一次出发都成为创赢之旅。强劲的动力是干线运输效率的基础。乘龙H7 Pro创赢版搭载14.8L大排量定制版燃气发动机，拥有560 中重卡 2025年12月04日 0 点赞 0 评论 3470 浏览
大批量交付100台！乘龙H5氢燃料大单桥赋能广州绿色运输 12月10日，东风柳汽联合现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（简称“HTWO广州”），在广州举行隆重交车仪式。100台乘龙H5氢燃料大单桥载货车正式交付广州大客户。此次交付不仅是三方深度协作的里程碑事件，更标志着氢燃料载货车在运输领域的规模化应用迈出坚实一步，为广州绿色物流发展注入强劲动力。这次东风柳汽交付的广州大客户，是一家专业从事汽车零部件供应链一体化的上市物流企业，运输量多达每天2000 中重卡 2025年12月11日 0 点赞 0 评论 2070 浏览
第一个“吃螃蟹”很香！瀚宇物流盛赞乘龙国六重卡 自我国汽车国六排放标准实施时间公布到普遍实施，有关“国六”的讨论话题便持续不断，有前瞻思维的用户也早早尝试了。那么，有没有人后悔提早作为第一批“吃螃蟹”的人？ 中重卡 2022年02月25日 0 点赞 0 评论 55750 浏览
