67品牌客户日将启！东风柳汽T1新能源平台新车重磅首发 十载同行，聚力焕新。第10届67品牌客户日启幕在即，东风柳汽新一代新能源商用车将重磅发布，为商用车新能源赛道带来全新变革力量！当下新能源商用车市场快速迭代，用户痛点凸显：车辆自重过大导致“亏吨”损失收益，能耗高企推高运营成本，充电慢与服务滞后制约运输效率。卡友亟需一款轻量化、低能耗、高效率的新能源车型破解运营难题。为此，东风柳汽依托东风汽车深厚技术积淀，落地T1第四代商用车新能源平台，首款量产车型 中重卡 2026年06月01日 0 点赞 0 评论 4181 浏览
每年省气费12万，乘龙H5 6×2 LNG载货车助您高效赚收益 随着绿通、冷链、快递快运市场竞争白热化，运费利润持续压缩，想要稳住收益、多拉多赚，选一台低运营成本、高承载、高舒适的燃气载货车是破局关键。乘龙H5 6×2 LNG载货车精准贴合散户、物流车队运营需求，从动力、自重、能耗全方位优化，一年轻松省下12万元燃料费用开支，成为卡友高效创富的首选车型。运营最大开销莫过于燃料费用，乘龙H5 6×2 LNG载货车搭载全新升级定制版玉柴燃气发动机，匹配法士特8档变 中重卡 2026年06月23日 0 点赞 0 评论 3151 浏览
黄金动力强势输出！乘龙M3 4C2极限自卸重载爬坡实力派 世界杯足球赛场上，战况瞬息万变、诸多队伍同台角逐，能一路过关突围的关键，还是能扛住高强度对抗的硬实力。乘龙M3 4×2极限自卸车便是这样的硬核实力派，别看车身小巧，但是矿区转运、山区基建、渣土清运、乡村工程全能胜任，是助力卡友稳创收的靠谱搭档。征服极限路况，强劲动力是制胜底气。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载国六发动机，可选240/280马力版本，搭配法士特10档变速箱、5.262大速比与25吨铸钢 中重卡 2026年07月03日 0 点赞 0 评论 3261 浏览
强动力长续航，乘龙M3 6×2纯电自卸让降本增效立竿见影 在“双碳”战略纵深推进的今天，工程运输领域正经历一场深刻的能源变革。原煤、焦炭、砂石、钢铁等短倒运输场景，对车辆的动力性、可靠性、经济性提出了极致要求。东风柳汽依托72年造车积淀，匠心打造乘龙M3 6×2纯电自卸车，集强动力、长续航、强承载、高安全于一身，为卡友们铺就一条绿色创富的康庄大道。矿区陡坡、工地烂路等恶劣工况，无一不在考验车辆动力性能。乘龙M3 6×2纯电自卸车搭载绿控永磁同步电机，峰值 中重卡 2026年07月15日 0 点赞 0 评论 3317 浏览
自重低至9.3吨，乘龙翼威5纯电牵引车助您每年多赚3万元 矿区、钢厂、港口等资源运输工况，常年需要陡坡重载、高频接驳等高强度作业，一台兼顾合规多拉、节能降本、高效出勤的车型才能真正适配该场景的创富需求。东风柳汽全正向研发的乘龙翼威5纯电牵引车，以“轻量、节能、安全、舒适”四维价值赋能资源运输，为卡友打造高效创富运力。轻量减负，合规多拉多赚合规高载荷是盈利关键。乘龙翼威5纯电牵引车通过高强铝合金用料、车身拓扑优化、集成式控制器等材料与工艺革新，将整车自重降 中重卡 2026年07月27日 0 点赞 0 评论 3135 浏览
契合畜禽运输新国标，乘龙H7 Pro恒温畜禽车合规一步到位 2026年10月1日起，畜禽运输车辆国家标准将正式实施，新规首次对车厢通风、温控、消毒装置等提出系统性规范要求。这意味着，恒温设备不再只是简单选配，而是成为车辆合规运营的重要门槛。为此，东风柳汽重磅推出乘龙H7 Pro 8×4恒温畜禽车，双供电系统确保恒温设备不间断运行，完美契合新国标要求。同时凭借动力富余、省时省油的核心优势，为畜禽运输行业带来合规与赚钱兼得的全新解决方案。原厂双供电，厢体温控+ 中重卡 2026年08月07日 0 点赞 0 评论 4076 浏览
深化协同 零碳未来，东风柳汽与宁德时代达成长期战略合作 2026年8月18日，东风柳汽与宁德时代在宁德正式签署五年战略合作协议。这不仅是双方合作历程中的重要里程碑，更是东风柳汽从“制造型企业”向“服务型+生态型企业”战略转型的关键一步。此次战略签约，标志着双方合作由供应链协同迈入全产业链生态共建的崭新阶段，为商用车行业的高质量与低碳化发展贡献“柳汽方案”。作为国内商用车全域解决方案提供商，东风柳汽始终坚持技术立企，持续推进“龙行工程”新能源转型布局，深 中重卡 2026年08月19日 0 点赞 0 评论 3985 浏览
合规多拉500kg，乘龙翼威5纯电牵引车助您轻“盈”创富 跑矿区、钢厂、港口的卡友都懂，资源运输工况复杂，重载爬坡、频繁启停是家常便饭。一台车能否合规多拉、高效节能、可靠高出勤是卡友选车的标尺。东风柳汽聚焦资源运输，全正向开发乘龙翼威5纯电牵引车，凭借轻量化、低电耗、高安全、高舒适等产品价值，为卡友筑牢创富基石。轻，合规多拉高效创富合规多拉即多赚。乘龙翼威5纯电牵引车通过高强铝合金用料、车身拓扑优化、集成式控制器等材料与工艺升级，将整车自重降至9.2吨， 中重卡 2026年08月31日 0 点赞 0 评论 3935 浏览
乘龙H5超轻版纯电牵引车：极致轻量化 打造物流增收新标杆 在物流运输向着新能源化、高效化转型的当下，港口倒短、钢厂接驳、砂石料转运等场景，对重卡提出了自重更轻、能耗更低、收益更高的核心诉求。乘龙H5超轻版纯电牵引车，立足绿电物流痛点，以极致轻量化设计、成熟可靠的三电系统、超高安全配置，打造一款专为中短途运输的新能源高效赚钱利器，助力卡友及车队降本增效，拥抱零碳货运新时代。自重是新能源牵引车的核心竞争力，乘龙H5超轻版依托新材料、新结构、新工艺等创新技术， 中重卡 2026年09月10日 0 点赞 0 评论 3886 浏览
