公里成本仅4毛，乘龙翼威2大电量冷链车稳赚当“夏” 6月入夏，全国多地气温突破35℃，城市冷链配送迎来一年中最严峻的大考。如何在保证货品新鲜度的同时，有效控制运营成本、提升单趟收益？乘龙翼威2大电量冷链车以“长续航、低能耗、高承载”的硬核实力，精准破解夏季冷链运输痛点，成为卡友领“鲜”创富的靠谱搭档。硬核三电系统，高温续航不打折夏季冷链运输对车辆三电系统的稳定性要求极高。乘龙翼威2大电量冷链车搭载行业领先的三电组合：配备宁德时代140kWh大容量液 轻卡 2026年06月09日 0 点赞 0 评论 3924 浏览
灵活重载高效创富！乘龙L3 4×2随车吊深耕中小工程实力派 城乡基建、建材转运、设备吊装工况繁杂，既要重载扛造、动力充沛，又要穿梭灵活、维保省心。乘龙L3 4×2随车吊专为中小工程吊装市场量身打造，依托硬核承载底盘、玉柴定制黄金动力、全套安全智能配置，兼顾重载实力、驾乘舒适与长期运营成本，是个体工程老板、施工车队创收增收的可靠伙伴。乘龙L3 4×2随车吊采用3950mm标准短轴距设计，转弯半径更小，乡镇窄路、工地狭小场地、城郊街巷掉头通行毫无压力，完美适配 中重卡 2026年06月22日 0 点赞 0 评论 4151 浏览
5分钟换电450km长续航，乘龙H5换电大单桥助卡友稳健创富 快递快运、绿通冷链、厂配汽配等领域的物流行业正加速新能源转型，降本增效、高效出勤成为广大卡友创收致富的核心需求。东风柳汽直击行业运营痛点，创新搭载成熟底部换电技术，打造乘龙H5底部换电大单桥载货车，融合高效换电、低耗经济、硬核安全等产品优势，一台车搞定全场景中短途物流运输，真正实现多拉、快跑、省成本、回本快。补能效率直接决定单日运力上限。乘龙H5换电大单桥搭载骐骥底部换电机构，电池采用底盘平铺布局 中重卡 2026年07月02日 0 点赞 0 评论 3894 浏览
三地探厂聚力攻坚 东风柳汽乘龙全力冲刺全年五万销量目标 7月7日至13日，东风柳汽乘龙2026区域营销年中会分别在玉林、西安、潍坊三地圆满举办。本次营销年中会不仅全面复盘上半年市场战绩，系统部署下半年营销攻坚方略，更创新采用“三地联动、分站推进”模式，携手玉柴集团、法士特集团、潍柴动力三大核心供应链伙伴，深度联动产业链协同，正式吹响冲刺全年5万辆销量的冲锋号角。复盘业绩锚定目标，全员攻坚冲刺年度销量与会的全国经销商与产业链合作伙伴，共同见证了乘龙上半年 中重卡 2026年07月14日 0 点赞 0 评论 2955 浏览
乘龙HK LNG牵引车：大马力低气耗创富利器，为您年省2万元 对于奔波在干线运输的卡友而言，选车最看重的莫过于成本与效率。LNG车型凭借燃料省、时效稳、续航长，成为了众多卡友的主流选择。东风柳汽深度洞察干线卡友运营痛点，全正向开发乘龙HK LNG牵引车，以强动力、低气耗、高安全、高舒适等产品优势，助力卡友省心高效创富。针对干线运输跨平原、越山地的全场景需求，乘龙HK LNG牵引车搭载15.69L黄金排量发动机，可爆发720匹澎湃动力，峰值扭矩达2600N·m 中重卡 2026年07月24日 0 点赞 0 评论 3115 浏览
每年多赚6万！乘龙翼威2小霸龙打造城际物流创富标杆 当下，新能源浪潮正深刻重塑城际物流格局，越来越多的卡友将车辆换新升级视为降本增效的关键一步。在时效决胜、高频运转的城际运输赛道上，东风柳汽匠心打造的乘龙翼威2小霸龙城际物流纯电轻卡，凭借强动力、大电量、超快充、低能耗、高承载、超舒适的硬核优势脱颖而出，无论是平原高速的昼夜兼程，还是西南山区多坡、多弯、颠簸的复杂工况，它都能从容应对高强度出勤，成为卡友信赖的创富利器。城际物流运输，强劲动力是核心保障 轻卡 2026年08月05日 0 点赞 0 评论 4255 浏览
570大马力超低气耗，乘龙H7 Pro LNG牵引车助您每一公里更赚钱 在干线物流赛道上，效率决定收益，成本关乎利润，卡友们需要一台真正能“能省更能赚”的创富运输伙伴。作为一台经历过万里长测、跨越七省九市的燃气干线重卡，乘龙H7 Pro LNG牵引车以超低气耗和全程零故障的出色表现，为干线运输量身定制高效创富解决方案，为卡友铺就一条低能耗、高出勤的创富坦途。动力是长途运输效率的核心保障。乘龙H7 Pro LNG牵引车搭载潍柴13升 4.0燃气发动机，可实现570马力强 中重卡 2026年08月18日 0 点赞 0 评论 2949 浏览
乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车：续航承载双优 资源运输实力派 随着“双碳”政策深化落地，港口倒短、城建渣土等资源运输场景加速电动化转型。对于扎根一线的卡友而言，他们每日面对高频接驳、陡坡重载等严苛工况，迫切需要一台能兼顾多拉多赚、高效运营与低耗经济性的纯电车型。东风柳汽应势推出乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车，以轻量化、强动力、长续航等硬核实力，助力卡友在绿色转型浪潮中占得先机。合规高载荷是卡友增收的关键点。乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车通过底盘结构与上装 中重卡 2026年08月28日 0 点赞 0 评论 3939 浏览
资源运输赚钱最优解！乘龙H5纯电子母车闪亮登场 煤炭、砂石料运输重去空回的工况，让子母车成为资源运输市场的绝对主力。然而，油价持续走高不断压缩卡友利润，而新能源重卡受限于续航，短期内仍难以完全替代燃油车。面对困局，东风柳汽乘龙再一次交出了一份满分答卷——乘龙H5新能源子母车。这款产品不仅一举解决了纯电重卡最令人头疼的续航焦虑，更在合规前提下帮卡友每趟多拉1吨货，每年多赚4万元以上，成为当下资源运输降本创收的最优解。子母并联供电，消除返程焦虑乘龙 中重卡 2026年09月09日 0 点赞 0 评论 3850 浏览
续航长，收益高，乘龙L2EV助力城配运营高效创收 如今新能源商用车进入了发展的快车道，纯电轻卡凭借在市区行驶不限行、运营成本相比燃油车低等优势，已经成为许多运输人的购车新选择。对于城配用户来说，不受排放限制、有路权，每天都能出勤，才能稳定赚钱，东风柳汽乘龙L2EV单包电池轻卡就在充电时长、续航里程、可靠承载方面颇具实力，赢得了城配用户的广泛认可。选择新能源轻卡，首先要考虑的必然是电池的容电量和续航能力，电池足够大才能跑得勤。但乘龙L2EV轻卡搭载 行业观澜 2023年11月08日 0 点赞 0 评论 7539 浏览
