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2022年影响中国智慧供应链与物流的十件大事
   作者: 罗炜 雪晴 阅读:18675 日期:2022-12-24

一、数智的规划:首部国家数字经济规划提智慧物流

2022年1月12日,国务院颁布《“十四五”数字经济发展规划的通知》(下称《规划》),是我国首部数字经济五年发展规划,全文12提物流10提供应链。推出11大重点工程,其中“重点行业数字化转型提升工程”包括“智慧物流”。

《规划》指出“大力发展智慧物流。加快对传统物流设施的数字化改造升级,促进现代物流业与农业、制造业等产业融合发展。加快建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台,实现需求、库存和物流信息的实时共享,探索推进电子提单应用。建设智能仓储体系,提升物流仓储的自动化、智能化水平。”

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掌链点评:首部数字经济发展五年规划为我国数字物流与供应链发展指明了方向,也点出了商机。

二、智慧的商船:自研全球最大无人驾驶集装箱船运营

2022年4月22日,我国首艘无人驾驶、远程操控的,智能航行300TEU集装箱商船“智飞”号,在青岛港上线运营。“智飞”号由青岛市国企华通集团旗下青岛造船厂有限公司承建,是目前全球最大,同时也是我国首艘自主研发的该类船舶,首次在同一船舶上实现直流化、智能化两大技术跨越。

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“智飞”号是国家重点研发计划“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”研究成果的落地示范船,集成安装了由交通运输部水运科学研究院、智慧航海(青岛)公司等完全自主研发的自主航行系统,采用中船重工第七〇四所研发的大容量直流综合电力推进系统。该船由山东港口集团投入青岛港至董家口航线营运,将有望实现智能船舶与青岛港无人化码头的船岸协同作业。

掌链点评:该船舶的运营标志我国在船舶智能航行研发与应用领域处于全球前列。无人驾驶商船的应用也将加速全球数字贸易和智慧物流的发展。

三、智慧的货机:国产首款正向设计货运无人机成功首飞

2022年6月18日,中国航空工业集团下属中航工业第一飞机设计研究院研制的TP500无人运输机首飞成功。12月16日消息,TP500将在黄渤海新区进行整机量产。

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该机可满足500kg级标准载重、500km半径范围的无人驾驶航空货运场景需求,最大航程达1800km,是一款通用型大载重无人运输平台,也是中国首架按照适航要求开展研制的固定翼无人驾驶运输机。

掌链点评:激增的快递物流市场需求,和仍不完善的支线空运运力急需要大型货运无人飞机。

四、智慧的列车:中国自主研制首列商用磁浮3.0列车完成试验

2022年3月10日,由中车株洲电力机车有限公司研制的,我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0列车在同济大学高速磁浮试验线上完成了相关动态试验和系统联调联试。该列车由地面运行控制系统控制,可实现无人驾驶,实现对车辆、轨道、供电等多方面的故障实时智能诊断,确保无人驾驶安全可靠。

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这款商用磁浮列车设计时速为200公里,是我国科研人员自主打造的商用磁浮新产品,填补了全球该速度等级磁浮交通系统空白,标志着我国掌握了中速磁浮关键核心技术,磁浮技术创新及产业发展继续保持世界前列。

掌链点评:预计随着更智能、无造音的商用磁悬浮列车的应用,也将为城际物流带来新可能。

五、智慧的分拨:菜鸟自主知识产权软PLC获国际认证

2022年,菜鸟研发出自主知识产权的软PLC通过国际主流认证(欧盟CE认证等),实现了软PLC的国产化替代。在与自动化紧密相关的RFID(精准射频识别技术)领域,菜鸟自研的RFID标签准确率已到达99.97%,大大提高了盘点效率和准确性。

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2022年10月13日,菜鸟在海外完成交付的首个深度集智能项目——巴基斯坦首个快递智能分拨中心在卡拉奇正式启用,成为南亚地区技术最先进的物流基础设施之一。该中心采用了菜鸟自主设计开发并获欧盟CE认证的交叉带分拣机等核心设备、具有自主知识产权的PLC及相关电控整体解决方案、“云边一体”的WCS等。

掌链点评:原创数智化物流技术是中国物流企业匮乏的,菜鸟正在成为中国物流科技“出海”的领头羊。

六、智慧的集成:京东“三位一体”的供应链技术全面升级

2022年,京东618期间,软件、硬件、系统集成“三位一体”的供应链技术全面升级,全链路预测准确率均值超过95%,为仓储、揽收、分拣、配送、运输等全链路作业量提供预测,助力业务进行精细化管理。

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京东物流经过十多年推进“织网计划”,以43座“亚洲一号”大型智能物流园区和全国范围内运营的约1400个仓库为核心,搭建了高度协同的多层级物流基础设施和仓配网络,配备了高智能硬件及软件系统,成为京东物流从容应对亿级订单的关键力量。

掌链点评:数字科技集成的智慧供应链服务,是京东物流等领先电商企业应对618、双11井喷业务量的关键支撑。

七、智慧的搬运:菜鸟首次曝光自主研发托盘四向穿梭车

2022年7月30日,菜鸟正式发布了多款科技产品。其中包括一款自研的自动化产品——托盘四向穿梭车。托盘四向穿梭车是一款用于托盘类货物搬运的自动化设备,可在仓库内实现纵横四向行走,自动将货物移动到货架任意位置,是托盘类密集存储解决方案的新一代智能搬运设备。

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该硬件设计最高负载1500kg,使用了机械式顶举机构,20万次免维护。同时具备快速充电续航能力,充电12分钟工作4小时;系统方面支持同层多车、换层协同、车辆全场通达。

掌链点评:全新的算法能力为仓库分拣带来红利,自动化、智能化物流设备的应用也正在加速仓储物流效率提升。

八、智慧的金融:首颗对地遥感成像卫星助力供应链金融

2022年8月9日12时11分,谷神星一号遥三运载火箭在酒泉卫星发射中心成功将“平安3号卫星(泰景一号01星)”发射升空,卫星顺利进入预定轨道,平安银行“星云物联计划”再添一星。

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“平安3号”也是该计划的首颗对地遥感成像卫星,将与此前成功发射的“平安1号”、“平安2号”物联网卫星,共同支持平安银行的供应链金融服务。

掌链点评:“天地一体化”布局,成功打造了供应链金融科技赋能实体经济的创新样本。

九、智慧的生态:小马智行等三企业建智慧物流战略联盟

2022年11月1日,小马智行与战略合作伙伴中国外运股份有限公司、三一集团进一步深化合作,成立三方战略联盟,联手打造智慧物流"技术+车辆+场景"黄金三角。

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三方将充分利用各自在高阶自动驾驶、高端智能重卡开发量产及智慧物流领域的优势和资源,全面深入合作,推动物流行业向更安全、更高效、更智能、更环保的方向变革。

掌链点评:智能货运驾驶技术服务商及装备制造商、物流服务商三方协同,利于加速货运自动驾驶发展。

十、智慧的专线:全球首条自动驾驶物流专线项目浮出

2022年8月30日,由中国交通建设集团规划设计的世界首条自动驾驶干线物流专线道路——“酒泉至明水绿色数字专用公路”被爆进入实验阶段,并即将开展自动驾驶干线物流的长距离场景路测和筹备运营。

该专线规划全长430公里,为封闭道路,2025年建成后将投入商业运营。中国交通建设集团已牵头联合国内新能源及自动驾驶领域高校、头部企业组成技术团队,提出“双碳”背景下绿色数字专用公路干线物流业务发展计划。

掌链点评:西部地区先行先试自动驾驶物流专线,有望撬动万亿级的自动驾驶干线物流市场。

编辑:罗炜 雪晴

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