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一“鹿”幸福 祥菱新能源微卡让拉货更称心
来源:福田祥菱    作者: 阅读:6111 日期:2022-11-14

近两年,卡友圈流传着这样一句话:“城配有苦,无处倾诉”。

诚然,油价的不断上扬,严重压缩了整体收益空间,加之蓝牌新规等系列新政,让常年耕耘在城配领域的用户苦不堪言。受此影响,新能源微卡在过一年中以214.2%的市场增长率成为市场新宠。其中,祥菱小财鹿EV的出现,将这一细分市场的产品力带到了新的高度。

政策倾斜 新能源微卡迎利好

年初,《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》的出台,正式吹响了城配市场向新能源领域转型的号角。其中,城市物流配送、邮政快递、出租、公务、环卫等车辆中电动车辆比例不低于80%的规定,给本就处于高速发展期的新能源城配再添一剂强心剂。

从长远看,新能源必然成为城配未来发展主旋律。显然,注重成本计量的微卡用户无疑更加受益。然而,放眼当下,承载局限、里程焦虑等因素的考量下,选择一款“称心”的新能源微卡又谈何容易?直至遇到祥菱小财鹿EV,选车的难题才算迎刃而解。

产品力十足 保障运营效率

作为祥菱旗下又一款“创富路上幸福车”,祥菱小财鹿EV完美继承了家族设计,小巧、精致,不失时尚;舒适、宽敞、高承载。

针对新能源产品普遍带来的里程焦虑问题,祥菱小财鹿EV采用国内一流技术水平的三电系统,搭载宁德时代38.6kwh磷酸铁锂电池,电池能量密度133.38Wh/kg,官方续航280km不虚标,在大世界基尼斯最长续航里程挑战中,凭借70km/h速度实现了单次充电续航里程298km的全新记录,荣获大世界基尼斯认证证书。

为进一步缓解用户里程焦虑,祥菱小财鹿EV标配了快/慢两种充电方式。其中,220V慢充可以满足用户家用电充电需求,降低充电成本;快充则30分钟即可将电量充至80%以上,大大提升车辆的通勤率。

承载方面,祥菱小财鹿EV坐拥3.2m超长货箱,提供宽敞载物空间;1600mm车身,让驾驶空间更宽敞;配合自主研发的永磁同步电机,峰值功率为60kW,最高车速达到90km/h,承载及动力水平均达到主流水准。

另外,在智能化层面,祥菱小财鹿EV标配车载智慧系统,利用大数据、云平台等,可极大地丰富车辆的功能性,提升运营效率。

赛场凯旋 获得一致认可

为进一步验证自身实力,初生牛犊的祥菱小财鹿EV参加了不久前在四川资阳举行的“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛”,最终囊获“微卡组最佳动力性能奖”、“最佳制动性能奖”、“组委会推荐奖”和“体验官推荐奖”四个奖项,用实力诠释出道即巅峰。

据悉,中国新能源物流车挑战赛自2016年首次举办以来,已成功举办6届,现已打造成为国内新能源物流车领域最具影响力的品牌赛事,其权威性、专业性、公信力得到行业及社会一致认可。

本届比赛中,祥菱小财鹿EV与21款新能源物流车同台竞技,过循环工况赛、爬坡、涉水、加速和制动等项目的测试,取得了优异的成绩,证明了自身的产品实力,也赢得了组委会及体验官的一致推荐。

得益于赛场上的真实表现,祥菱小财鹿EV也在用实际行动告诉广大微卡用户,选择一款称心的新能源微卡,其实很容易。

转眼即入年末,国际形势所带来的经济下行压力依旧。面对政策逐渐倾斜的市场环境,以及动荡的油价,祥菱小财鹿EV适时进入市场。而正是这样一辆无惧城市限行、使用成本低,且拥有高续航的新能源微卡,必将成为广大用户创富路上的幸福车。

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