平均说来，一款新车从绘图板雏形诞生到经销店实车展示的过程约为5年，当然改款车型所需时间少一些。在过去20年中，大多数车企都在试图缩短从设计到生产所需的时间，但是收获甚小。

“设计、产品规划、测试、生产等等总会花费不少的时间。”IHSAutomotive高级分析师EricFedewa说。

本田汽车试图改变这种现状。近日，有消息称本田正在与美国密歇根州一家名为3DXCITE的科技公司合作，利用其软件和可视化技术，实现3D模拟碰撞测试。这家公司本名为RealtimeTechnology，去年12月被著名3D技术公司达索系统（DassaultSystems）收购，并在今年5月将其改名为3DXCITE。

3DXCITE的可视化技术率先应用于动画和电影行业。本田表示，采用这项技术后，其工程师能够更方便地观察到碰撞模拟测试的结果，对于不同设计方案可以进行快速评估，同时也能更快速、更高效地对工程更改做出反应。

该软件可接收普通模拟软件“LSDYNACAE”的输出数据，以真实的3D图像显示出碰撞结果。不仅可从任意方向显示，而且能让部分零部件及结构非可视化，因而可进行更加详细的碰撞分析。该软件由本田在北美的研发公司HondaR&DAmericas和3DXCITE公司共同开发。作为模型开发的一环，本田从1998年就开始采用非线性碰撞模拟技术LS-DYNA，并使其在ACE（AdvanceCompatibilityEngineering，先进兼容性工程）车身结构的开发中发挥了重要作用。为了将LS-DYNA的CAE数据与DELTAGEN软件结合在一起，本田提供了详细的数据，主导了新软件的开发。