商务部日前发布公告称，决定自2011年12月15日起对排量在2.5升以上的美国进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税，于2013年12月15日起终止征收。这也意味着经过两年的“双反”征收后，美国进口车税收恢复正常。

结合今年前10月美系品牌市场占有率达12.6%，比去年增4.5%，因此有观点认为，此次撤销美国进口车“双反”将进一步推高美系进口车市场份额。

然而值得注意的是，中国进口汽车贸易有限公司近期发布的《2013中国进口汽车市场年度报告》指出，在国家相关政策引导和消费需求的双作用下，2013年1-10月，3.0L以下排量车型占进口车市场份额的89%。其中1.5-2.0L排量区间为36.3%成为第一大区间，显示进口车排量区间下移更趋明显。因此，虽然美系进口车在华积极谋求复兴，但此次“双反”撤销仅导致2.5升以上车型税费下降，恐难以助推美系进口车整体走强。