19日，记者从一汽集团获悉，近日，一汽轿车新奔腾B50实现了下线量产。轿车公司经管会领导、高级经理、二级经理及员工代表参加了下线仪式。

据了解，奔腾B50车型投放市场已经超过4年，为了提高奔腾品牌的竞争力，更加契合市场需求，延长B50系列的生命周期，轿车公司在2010年6月正式启动了新奔腾B50项目。项目首次采用国内公司设计开发、国际公司进行技术支持的形式，既节约了成本，又保证了项目进度，同时也锻炼了项目人员的综合能力，为后续项目造型的国内开发奠定了基础。在仪式上，项目主查李胜江用“新动力”、“新外观”、“新内饰”概括出了新奔腾B50的崭新之处。

轿车公司总经理安铁成用“最有希望的一款车”高度评价了新奔腾B50，并向项目组及所有为这款新车型辛勤付出的公司员工表示由衷的感谢。

他表示，一汽轿车自1997年成立至今，相继推出了奔腾B70、B50、B90、X80等产品，有过辉煌、也曾饱受考验，而今天摆在轿车人面前更多的是机会。继5月份奔腾X80、红旗H7上市以来，一汽轿车在市场增速放缓的情况下一路上扬，奔腾系列车型在7月份的销量突破了1万台，实现了全系列产品的新增长。安铁成强调，摆在轿车人面前最重要的课题，就是一定要有一至两款明星车型，全面提升奔腾品牌的影响力和溢价能力。