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亚洲电商最强大智能仓群 618聚能发力

2019-6-5 14:19|来自: 第一物流网

【摘要】: 目前,京东物流共培养了近500名高端技术人才和工程师,在不到3年的时间里,他们从入门级的技术人员成长为物流精英,也为亚洲一号、天狼仓、地狼仓、无人仓、无人分拣中心的高效运营提供了强有力的基础,进而间接推动京东的智能物流用5年时间走过了别人4 ...
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618全球年中购物节期间,京东物流启用亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群,全国23座亚洲一号智能物流园区投入运营。至此,京东物流智能物流园区建设已经形成北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心的八大物流枢纽,促进长三角、珠三角、京津冀、中部经济圈、海西经济圈、西南经济圈、东北经济圈、西北经济圈全国八大经济圈供应链效率的全面提升,涵盖3C、数码、家电、日用百货、美妆、生鲜等品类,这也意味着京东物流围绕“830战略”,搭建高效协同的全球智能供应链基础网络(GSSC)取得了重要进展。

“智能大脑”完成千亿级计算,产能可达百万级

亚洲一号在建设的过程中,不断进行着行业首创。

在上海,建成全球首个全流程无人仓;

亚洲电商最强大智能仓群 618聚能发力

在广州,亚洲一号屡屡创造单体仓库日处理订单的峰值记录;

在北京,人机CP创新物流模式应用在货到人系统、智能Shuttle系统、大型分拣线、“黑灯仓库”等场景中,实现了人与机器混合作业的大范围应用;

在武汉,国内首个将大型冷链货到人系统应用于物流中心;

在西安,中国西北区最大的智能物流中心投入使用,成为一带一路起点城市中的超级物流枢纽;

在重庆,京东将智能园区建设在群山环绕,地势崎岖的山河之间;

在沈阳,中国实力雄厚的老工业基地与最前沿的物流黑科技进行完美结合;

在杭州,以亚洲一号为基础,让全国用户艳羡的“江浙沪包邮区”再次提速。

亚洲电商物流领域最大智能仓群,向全国乃至全球展示了中国物流黑科技的巨大能量。目前,所有亚洲一号单体仓库的订单日均处理能力在10万以上,广州、武汉、昆山等智能仓库的日处理能力在百万量级。无论是自动化立体仓库、地狼仓、天狼仓、智能分拣机,其运营效率均是传统仓库的至少3倍以上,一些应用成熟的机器人,自动打包机的订单处理速度更是传统仓库的5倍以上。

亚洲电商最强大智能仓群 618聚能发力

硬件设备的背后是统管全局的“智能大脑”,在智能排产、包装耗材的智能推荐、拣货路径优化等方面进行了诸多创新。智能排产即由“智能大脑”统筹计算每个订单的生产和配送时间,对订单的处理进行优化组合,该功能将仓内自动组单的占比提升至73%,组单合理性和出库效率大幅度提升。据统计,智能排产的功能上线以来,京东物流的大促催单率同比下降8.2%,商品经济损失减少约6000万元。

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“精卫推荐”是京东物流在包装耗材推荐方面的一项创新,可以根据不同订单类型自动计算与商品最匹配的耗材型号,确保纸箱、手提袋的精确使用。数据显示,2019年3月,北京某3C仓库,通过“精卫推荐”进行的耗材推荐准确率在96.5%以上;在拣货路径优化方面,“智能大脑”通过蚁群算法计算出从主通道不同入口进入到复核台的所需商品的最短拣货路径,减少员工无效拣货路径。

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“智能大脑”正在成为亚洲一号这个庞大的智能体系高效运转的“司令官”,消费者的每一次下单,其背后都需要数百次数据的处理。而在分拣中心,“智能大脑”在1分钟内即可完成千亿次计算。

仓库与分拣“零距离”,让供应链更“短”

2018年7月,京东物流旗下的上海亚洲一号物流园区被国家发展改革委、商务部联合评定为“国家智能化仓储物流示范基地”。在全国各地,亚洲一号带动了当地产业发展,推动者消费、技术、基础设施的全面升级。

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亚洲一号的大规模启用,对京东物流供应链一体化模式的创新有极大的支撑和促进作用。京东物流之所以能够实现高效履约,在很大程度上取决于仓与分拣中心、分拣中心与配送站的距离是否足够短和科学。

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在三年前,京东物流在武汉的仓库和分拣中心是分别独立运营的,地理位置相距10-20公里,长途运输和装卸货物导致运营成本的增加,而随着武汉亚洲一号的落地,仓库存储和分拣中心被统一规划在这个园区,省去了长途搬运的麻烦,同时,集中式规模化的订单处理方式提高了运营效率。据了解,相比三年前,京东在武汉的订单增长了3倍以上,仓库和分拣中心的建筑面积却只增加了约1.5倍。亚洲一号生态的优越性由此可见一斑。

有“人情味”的智能园区:员工宿舍、餐饮中心一应俱全

以人为中心,也是京东物流进行亚洲一号建设的一个重要原则。在智能化建设的基础上,亚洲一号的建设坚持“配套先行”,明亮整洁的宿舍,集齐全国各大菜系的“京味”食堂、数百个员工停车位满足了员工的日常必需,而在仓库周边,便利店、餐饮中心、电影院等休闲娱乐设施也都纷纷开设,增强了员工的归属感和凝聚力。

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也正因如此,亚洲一号每到一个城市,没多久就被“包围”了,很多企业都围拢过来。在上海、广州、武汉、西安、昆山等一些大中城市招商引资的广告中,赫然写着,“京东物流来了,你们还等什么?”有的地方甚至把“亚洲一号”作为当地工业参观学习的必经一站。

去年5月,京东物流向业界公开了无人仓的建设标准。中国物流与采购联合会副会长蔡进认为:“京东物流向业界输出亚洲一号智能物流的建设标准,将使产业内的每一个企业都享受到智能物流发展的成果,将促进中国智能物流产业格局的重塑,也将推动中国智能物流全面领先世界。”

人机CP:3年培养500名物流精英

2018年,“人机CP”成为物流行业不得不提的关键词之一,智能物流的投入和建设逐渐改变着未来物流行业的人才需求结构,也为物流人的转型、成长提供了更大的发展空间。自2016年初至今,京东物流通过云梯计划培养物流精英。云梯计划因其极高的人才筛选门槛、魔鬼式的训练方式等特点,被称为“物流界MBA”。此外,京东物流推出了一套智能化的物流培训课程,能够帮助新员工快速上手,方便易学。

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目前,京东物流共培养了近500名高端技术人才和工程师,在不到3年的时间里,他们从入门级的技术人员成长为物流精英,也为亚洲一号、天狼仓、地狼仓、无人仓、无人分拣中心的高效运营提供了强有力的基础,进而间接推动京东的智能物流用5年时间走过了别人40年的发展历程。

短短5年间,京东的亚洲一号已经从当年的上海1座扩展到上海、广州、武汉等全国各大城市的23座,通过物流黑科技赢战京东618全球年中购物节,为全球商家和消费者提供全面、高品质与高性价比的物流服务。未来五年,京东物流还将在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号,实现对全国各大省、市、区、县的全面辐射。



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