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斥5000万进军物流,融资高手瓜子二手车做起供应链学徒

2019-5-16 09:34|原作者: 吴珊|来自: 第一物流网

【摘要】: 5月14日消息,瓜子二手车母公司车好多旧机动车经纪(北京)有限公司于5月9日全资成立了车好多物流科技(天津)有限公司。 据天眼查资料,该公司注册资本5000万元,经营范围涉及物流软件开发,道路货物运输与国内货运代理等,法人代表曹士军,但最终 ...
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5月14日消息,瓜子二手车母公司车好多旧机动车经纪(北京)有限公司于5月9日全资成立了车好多物流科技(天津)有限公司。

据天眼查资料,该公司注册资本5000万元,经营范围涉及物流软件开发,道路货物运输与国内货运代理等,法人代表曹士军,但最终受益人为瓜子二手车创始人杨浩涌。

斥5000万进军物流,融资高手瓜子二手车做起供应链学徒

(天眼查截图)

建全国物流网早有准备

不过,瓜子二手车进军物流业早有端倪。今年3月,瓜子二手车隆重推出了对标全国二手车无障碍流通的“全国购”服务。而据了解,这项业务也是瓜子二手车母公司车好多获得15亿美元D轮融资后首个重点布局的全新业务。

而彼时,瓜子二手车对外提到了全国购服务带来的两个新增量,一个是新零售,一个是物流——借助全国范围内落地的上百家严选直卖店,瓜子二手车构建起高效、智能的物流网络,保障全国购车辆的准时交付。

其中,分平台“毛豆”则瞄准新车市场,直接向主机厂采购新车,通过线下自建仓储和第三方物流的方式,实现快速交。

所以,此次成立新的物流公司,与其要“建更完善的全国物流网”目标一致。

竞争or业务,物流已是重要抉择

不过,自建物流在二手车市场早已不是新鲜事儿。早在2017年6月,二手车市场的另一个领头企业优信二手车就已宣布杀入物流市场,同样采取自建投资的重模式,目标也是为了全国直购。

而据笔者查询,早在2012年,优信就开始设置专门的物流事业部并自建仓库,随着市场逐渐发展,优信开始以“骨干线+中心仓、联络线+中转仓”及最后一公里的物流布局为核心,拓展点线结合、多维分发的物流体系。到今年初,优信已拥有超过三千条物流线路,货源城市有超过三百个,未来其还将进一步完善物流基础设施,渗透县级行政区域的物流交付网络。

其实,二手车平台搭建物流无可厚非。作为非标准化的大宗商品,二手车经常会受到区域消费差异、物流等问题的制约,在全国范围出现严重的供需和价格差异不均状况。对于企业来说,因为地域限制,往返交易也造成大量的物流成本损失,而拥有自身物流和运输全流程可控之后,这样库存周转浪费的情况就不会存在,也会提升服务体验。

所以对瓜子二手车来说,软银的15亿美元加注或许只是其铺开物流的资本因素,而无论是出于竞争还是业务需要,物流是其现阶段一个重要抉择。

二手车进入供应链时代

但二手车平台们的目标不仅在物流,车辆后市场的供应链服务或许才是他们的核心。据官网,瓜子二手车目前除了车辆交易,还开始做金融服务,对于供应链布局早有警觉。

也不难理解,在产业互联网推动下,考验二手车平台的不再是流量,而是在对二手车产业链上下游价值的深挖。如何更好的解决车源、检测维修、展示消费、金融服务、物流运输交付等多节点服务难题,从而构建一个更高效、专业的闭环服务体系才是企业向上生存的关键。

不过,早在去年12月,优信二手车就与淘宝网达成战略合作,表示要在二手车B2C、B2B、金融及整合供应链方面深度合作。

而除了流量,与蚂蚁金服等的合作也将推动其供应链金融服务更规范。据悉,优信二手车供应链金融服务早已创收。2018年个人贷款收入为优信贡献17.74亿,占总收入比53.5%。这一数字在2016年为38.1%,此后逐年攀升。

面对已经站队超级流量阿里巴巴的优信,瓜子二手车的紧迫感不言而喻。而此次推出物流服务,或许也是为深耕供应链做铺垫,因为只有拥有全国范围内快速反应的的供应链超级服务网,才能在即将到来的二手车数字化交易市场分一杯羹。

物流竞争仍依托资本是否给力?

但对于如今依然大面积亏损的二手车市场来说,自建物流将会给企业带来不小的成本支出。一方面是上市300多天市值比上市时跌去逾三分之二的优信二手车;另一方面是多次传出因资金链不足而大面积裁员的人人车,二手车市场似乎到了直面生死的时刻。而企业们本身盈利难的问题依然没有较好的突破,瓜子二手车同样如此。

其次,二手车并非高频消费产品,自建物流必然面临规模效应。在资本市场波动的如今,是否是明智之举还待验证。另据笔者了解,以北京到武汉为例,运输一辆四轮小轿车的费用至少要2100元,而在此基础上还会有天气等波动因素叠加,这无疑会增加买主的购买预算。

不过,出身于赶集好车的瓜子二手车,或许能成为例外,因为资本对其极度宠爱。

据公开资料,瓜子在短短四年多完成七轮融资,总金额高达33.2亿美元。如果平均到每一天的话,截止到最后一轮融资,就相当于日进1828万元,且每一轮都在亿元级之上,金主除了有软银、红杉资本、今日资本、H Capital、DST等著名创投机构,也有腾讯领投,还有招银、中银投资、工银国际、首钢基金等传统投资者,吸金力可谓一斑。

斥5000万进军物流,融资高手瓜子二手车做起供应链学徒

而在此期间,据车客之家数据报道,截止2018年10月,二手车行业累计融资金额突破500亿元。如果以此估算,那车好多集团一家就独占了45%,近半壁江山。

去年5月30日上市的优信二手车背后的优信集团,从成立到IPO募集的4亿美元,总吸金为13.6亿美元,大搜车目前融资12.18亿美元,人人车为六轮,总金额7.6亿美元,对比之下,车好多集团目前在行业内也是融资额最高的。或许有了前期资本的帮助,能让瓜子物流下沉的更深更远一些。



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