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刘强东:2018年京东物流亏损28亿,节源开流才是生存之道

2019-4-15 12:55|原作者: 吴珊|来自: 第一物流网

【摘要】: 4月15日凌晨,京东商城CEO刘强东再发文解释了京东物流快递员调整薪资结构的原因:“一切是为了京东物流能够生存下去,让配送员的生活更好、更长久。” 据交流信,刘强东谈到了创业时自己骑三轮车送货,由于经验不足受伤等经历,也正是因为设身处地了解 ...
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4月15日凌晨,京东商城CEO刘强东再发文解释了京东物流快递员调整薪资结构的原因:“一切是为了京东物流能够生存下去,让配送员的生活更好、更长久。”

据交流信,刘强东谈到了创业时自己骑三轮车送货,由于经验不足受伤等经历,也正是因为设身处地了解配送员的不易,所以在后期对于京东配送员的福利格外倾斜,包括京东物流配送员的保险额度是其它民营快递企业的3-6倍,大病全额报销,家庭保障等多样多种的福利,就是为了让配送员们活的有尊严有希望,且如今京东物流70%的管理层都是从拣货员和配送员成长起来。

刘强东:2018年京东物流亏损28亿,节源开流才是生存之道

刘强东:2018年京东物流亏损28亿,节源开流才是生存之道

但与此同时,京东物流连续12年亏损。据刘强东透露,2018年京东物流亏损28亿元,其融资的钱很快会被烧光,京东物流面临开源节流的抉择:增加外部收入+将配送员的福利薪资调整到与市面上其他平台相当的水平。

联想到去年京东物流开通个人快递业务,加大物流黑科技全面开放速度,下沉自营快递柜,提速揽件业务等,无一不是为了寻找新的增长点。自营物流带来的高品质服务背后是高成本,而京东物流超10万配送员的人力成本正在考验企业的换道能力。显然,实现盈亏平衡仍将是京东物流接下来较长一段时间的突破点,而如何有效的让配送员福利、职业技能跃迁也将是企业发展的关键。



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