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货箱加长至3.6米 长安神骐T20L跨进3吨时代

2018-9-19 23:54|来自: 物流商用车网

【摘要】: 长安神骐T20L提供了多款车型可选,其中涵盖了单双排车型,货箱还分为敞车、仓栅车以及厢式货车,能够满足不同消费者的用车需求。
编辑:dongjianwei 关键字: 长安小卡 微卡 物流

  小卡因用途多样,装卸方便等原因,一直扮演着城乡货物运输主力军的角色。随着车主对安全舒适、大承载和耐用等需求的不断提高,小卡车型势必开始新一轮升级。

货箱加长至3.6米 长安神骐T20L跨进3吨时代


  长安物流小卡长安神骐T20L,货箱尺寸加长至3.6米,在同级小卡中货箱最长,货箱加长装载量也更大;3.6米加长轴距,在底盘上也进一布强化,大大提高了稳定性与承载力;配备东安动力三菱技术,玲珑轮胎,轿车内饰,全方位满足市场需求。

  装载更多 货箱、轴距皆升至3.6米

  第一次看到长安神骐T20L,首先就会被它那超长的货箱所吸引。目前市面上同级别双排小卡货箱长度均在2.4-2.7米,而长安神骐T20L双排货箱长度为3.01米,超出同级小卡车型0.3-0.6米。同样,市面上同级别单排小卡货箱长度均在3.2-3.4米,而长安神骐T20L单排货箱长度为3.6米,超出同级小卡车型0.2-0.4米。

  不管是单排还是双排,长安神骐T20L在货箱尺寸上均远高于同级小卡,稳坐同级最长货箱的宝座,在装载量上势必胜人一筹。

  另外,长安神骐T20L采用轻卡直通大梁与整体焊接式曙光后桥,结构更为可靠耐用,后悬架也做了升级,采用前6后7+6的板簧设计,承载更强,整车承载可达3吨,对比同级小卡优势巨大。

  为保持良好的行车稳定性,长安神骐T20L将轴距加长至3.6米,不仅保证了车辆的空间,也能让车辆承重量合理分配,杜绝“翘头”,颠簸路面时俯仰度更小,行驶更稳定。

货箱加长至3.6米 长安神骐T20L跨进3吨时代


  更安全舒适 凸头设计、加宽车身

  货运小卡的安全性和舒适性一直为人所诟病,而长安神骐T20L则在这方面走在了前端,有望成为引领行业升级换代的代表产品。

货箱加长至3.6米 长安神骐T20L跨进3吨时代


  长安神骐T20L采用“凸头”设计,前轮前置,这样的设计可以增加遭遇碰撞冲击时的缓冲距离,能够有效吸收一部分冲击力。

  此外,长安神骐T20L还加宽了车身,这样一来驾驶室的空间更大,视野更开阔,提升了行驶舒适性与安全性。轮距加宽至1.47米,让前轮转角更大,优化转弯直径,保障良好通过性。

货箱加长至3.6米 长安神骐T20L跨进3吨时代


  动力更强劲 装配 1.5L东安动力三菱技术

  货箱加长,载重加大,发动机动力不够,就容易出现“小马拉大车”的情况。据透露,长安神骐T20L全部采用1.5L东安动力三菱技术,这款发动机的特点是传动高效,耗能低,表现也足够稳定,能适应长途货运车的需求,承重量大时能提供源源不断的充足动力。

货箱加长至3.6米 长安神骐T20L跨进3吨时代


  长安神骐T20L的上市,进一步补足了长安汽车的产品线,丰富了其在微卡市场中的细分阵营。长安神骐T20L提供了多款车型可选,其中涵盖了单双排车型,货箱还分为敞车、仓栅车以及厢式货车,能够满足不同消费者的用车需求。



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